洛杉矶和长滩港的拥堵没有缓解,又开始罢工!
据外媒报道,以Teamsters以工会为代表的洛杉矶和长滩港卡车司机抵制全球物流控股公司(ULH),罢工开始于本周。
根据Teamsters工会说罢工是因为ULH该公司在洛杉矶和长滩港非法解雇卡车司机,拒绝支付拖欠司机的工资,并拒绝与工会谈判。
如果罢工持续,将严重影响美西港的集装箱运输,进一步加剧货物拥堵和延误。
值得注意的是,就在罢工前,美国国家劳动关系委员会(National Labor Relations Board)刚刚指控ULH该公司违反了20多项联邦劳动法,包括解雇Universal Truckload为了打击和防止工会活动,防止员工提起诉讼,公司所有司机。
国家劳动关系委员会ULH诉讼日期定于6月14日。委员会希望双方能够就此事达成和解。
参与罢工的卡车司机表示,鉴于美西港口拥堵尚未缓解,他希望罢工能尽快解决问题。
由于劳月14日劳资关系恶化,北美另一大港加拿大蒙特利尔港也发生了部分罢工。
之所以罢工,是因为加拿大公共雇员联合会代表蒙特利尔码头工人(CUPE),与海事雇主协会(MEA)之间,未就劳资纠纷达成协议。
部分罢工期间,蒙特利尔港码头工人拒绝除正常工作时间外所有加班和周末工作,但将处理与疫情有关的集装箱和部分货物的装卸。
一些业内人士分析说,由于疫情加快了当地港口的自动化进程,影响了码头工人的利益。
目前还不清楚罢工的持续时间。请及时关注港口动态,提前做好准备。
来源:搜运费网
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