Jefferies:今年下半年,油轮市场将强劲反弹
华尔街著名投资银行杰富瑞集团(Jefferies)认为,到2021年年底,原油和成品油油轮的现货运费将达到一季度的2倍甚至3倍以上。
Jefferies基于2021年下半年石油需求快速增长和油轮报废量大幅增加的预测。Jefferies根据《航运季度报告》,随着新冠肺炎疫苗接种人数的增加,全球经济活动将有所改善。预计上半年油轮市场表现相对稳定,运价保持在较低水平,但随着下半年需求的快速恢复,运价将迅速回升。
根据Jefferies的预估,2021年VLCC平均现货运价将达到3万美元/天,第四季度将达到4.7一万美元/天。相比之下,第一季度的日均估值仅为1.3第二季度为2万美元,第三季度为4万美元。这一预测比VLCC同期21年苏伊士型平均运价将高于102%。1.3第四季度运价有望达到2万美元/天,低于2020年28750美元/天,是第一季度的三倍多。Jefferies最后一季度中程油轮的平均运价预计为1.51万美元/天,高于第一季度6000美元/天。报告称,2021年全球对成品油的需求将继续上升,加上炼油厂与消费地的运输距离,海运周转率将增加。
从运力供应来看,预计 2021-2022年油轮净容量增长在2%至3%之间。目前,新船订单量在总容量中的比例接近历史低点。虽然第一季度油轮运价低迷,但报废油轮数量仍低于预期,钢铁价格上涨并未促使船东加速报废。Jefferies预计到2021年底,油轮总运力将达到4.772净增长率为亿载重吨2.1%。其中,原油轮新增运力1590万吨,报废量690万吨;成品油轮运力增加2.8%,达到1.79亿载重吨。
来源:搜运费网
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