缺箱恶化!1万美元的天价购房费
最近,据台湾媒体报道,由于各种原因,集装箱运输市场缺货现象再次恶化。业内专家表示,造成船舶供应短缺的主要原因是美国西岸港口严重堵塞、苏伊士运河事件和大量零售补充库存。
除了运费,几乎所有送往美国的货物都要付一笔钱3000~5000以美元购买机舱,以确保机舱柜。随着集装箱航运业前景乐观,长荣市值上升至35家,受到市场的青睐,预计将挤进台湾50家成分股。
长荣海运总经理谢惠全:今年(美国线)的长运价会比去年高,但是高到这个范围就很大了。
长荣海运总经理谢惠泉在法律会议上指出,缺箱和塞港导致运价大幅上涨。随着苏伊士运河的疏浚,4月份集装箱运输市场的问题没有得到解决,缺货现象再次恶化。
上周末,广州运往纽约的货物报道称,业内人士支付了8000到10000美元的天价购房费,以确保有一个位置,震惊了各行各业。
台华董事长特助万新宁:如果他们真的需要确保及时性,他们必须支付这些额外的购买费,甚至可能被迫转移空运。现在到美国的商品或多或少都要支付一些购买费,可能是3000~5000
集装箱抢破头,让客户愿意支付额外费用,获得舱位保障。业内专家表示,美国西岸港口堵塞严重,东岸受苏伊士运河事件延误影响,美国零售业库存创28年新低,欧洲疫情复苏,运河事件取消航班,加剧了缺舱缺柜现象。
万心宁:事实上,目前的库存指数应该是近年来的历史新低,特别是在客户方面,我们知道,甚至walmart大量的补充库存。更重要的是,今年不是大量船舶下水的年度,至少在今年第三季度,这种情况相对没有解决办法。
零售补充库存需求强劲,船舶供应短缺。业内专家指出,以美国西岸线运价为例,价格约4000美元,较去年同期增长1500美元2~3而集装箱航运业前景乐观,也一路推高长荣股价上涨,6日市值达到2,626.81亿元,跃居台股市值第35位,预计市场将进入台湾50元。
分析师陈武杰:由于缺货缺箱,长荣利润大幅增长,而台湾50毕竟是从市值的角度来评价的价的。因此,未来,如果长荣股价继续上涨,势必进入台湾50的行列。
由于飞机维修检疫问题,不仅是海运,还有航空货运。美西线运价创历史新高,目前每公斤达到101~104美国东线高达108元。专家认为,如果情况需要缓解,只有在疫苗完全接种后,人力和运输能力才能回到轨道上。
来源:搜运费网
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