就在一周前的3月31日，太平船宣布完成财务重塑，并获得淡马锡控股的海丽凯资本（Heliconia Capital Management）注资6亿美元后，据最新消息，太平船务董事会发生了重大变化。

4月7日，太平船务宣布董事会于3月30日任命颜志贤和Lars Kastrup，公司联席总裁兼执行董事。配合执行主席张松生的经营管理和战略发展规划，全面提高太平船务的综合效率。

具体来说，在董事会重组中，在9个董事会席位中，7个席位将面临新的候选人。只有现任执行主席张松生和副主席Peter Chang董事会席位仍然存在，张家族的其他成员都离开了董事会。

颜志贤和Lars Kastrup 被任命为公司联席总裁兼执行董事。事实上，在获得太平船务正式任命之前，他们已于2020年7月担任公司顾问。颜志贤和Lars Kastrup 在航运业等领域具有丰富的管理和投资经验。

据了解，Lars Kastrup拥有30多年的航运经验，曾在包括海皇集团在内的多家航运企业担任高管职务(Neptune Orient Lines or NOL)/美国总统轮船有限公司（APL）首席执行官、达飞海运集团 (“CMA CGM战略并购业务执行副总裁、达飞海运集团资产执行副总裁CMA Terminal码头，CMA Ships、集装箱物流，也曾担任区域性班轮公司MacAndrews,OPDR 以及 Mercosul高管。在加入达飞海运集团之前，Mr Kastrup 曾出任 A. P. 穆勒-马士基集团副总裁。

颜志贤在新加坡和亚太地区的银行和金融服务业有几十年的丰富经验，并于2003年至2005年担任海皇集团(Neptune Orient Lines or NOL)董事。现任淡马锡控股公司海丽凯资本管理公司(Heliconia Capital Management中银富登村镇银行()Bank of China Fullerton Community Bank盛裕控股集团 Surbana Jurong Pte Ltd)等待公司董事会成员。

3月底完成财务重组后，张松生表示:财务重组的成功完成和实施，给太平船务带来了涅盘重生的机遇。展望未来，我们将继续改善公司的业务运营，去杠杆化，努力打造新的太平船务，以满足快速变化的市场需求。

对于重组后的发展方向，太平航空公司透露，它将保持和加强在东南亚运输市场的地位，战略发展具有增长潜力的南北航线和东西非干线市场。同时，通过一带一路倡议，提高海上和陆地业务覆盖能力。通过现有的内陆物流网络，我们将继续加强我们在非洲市场的领先地位和竞争优势。