德国散货船船东Oldendorff Carriers宣布订造2艘Ultramax散货船，并购买了两艘超巴拿马散货船，继续扩大船队。

其中，Oldendorff今年早些时候，川崎在大连中远海运订购了两艘61300载重吨Ultramax散货船计划于2022年7月交付。Oldendorff此前，川崎在大连中远海运与南通中远海运订购的9艘新船相同。最新两艘也将采用川崎生态设计，配备Erma First压载水处理系统MAN B&W 6S50ME-B9.3从日本进口的主从日本进口的设备，包括大发辅助发动机、中岛螺旋桨等。

另外，Oldendorff印度船东还收购了两艘93000载重吨超巴拿马散货船，由中国船企于2012年建造，计划于4月交付Oldendorff船队。Oldendorff这两艘船已经以浮动利率租赁了几年，在此期间两艘船表现良好。

今年，Oldendorff还将收到最后两艘新建的Newcastlemax型散货船“Heide Oldendorff”号和“Hauke Oldendorff由新韩通船舶重工建造，分别定于8月和10月/11月交付。包括这两艘新船，Oldendorff一系列18艘船将完成MARIC设计Newcastlemax散货船由三家中国船厂建造，已交付5年，其中4艘已成功出售，并以长期租船合同的形式租回。

除了Newcastlemax散货船，今年1月Oldendorff第一艘21500吨自卸船由中船澄西建造Calypso同样由中船澄西建造的姐妹船Anna今年7月今年7月交付。

同时， 同时，Oldendorff小型散货船出售3.8万载重吨Lily Oldendorff该船将于5月交付给阿联酋买家。

完成上述交易后，加上最新通过定期租赁合同租赁的船舶，Oldendorff船队数量将超过750艘。