近日从武汉新港管委会获悉，今年3月，武汉港完成集装箱吞吐量22.81万标箱，环比增长10.2%39.352020年第一季度，万标箱累计完成22.24万标箱，2021年一季度累计完成63.342021年比2020年同期增长185%，比2019年同期增长61%。

十四五期是武汉航运中心实现高质量发展的重要机遇期。根据12345的工作框架，建设中心枢纽港口，实现港口航运经济两大突破，建设三个新渠道，完善四个功能平台，实施五个智能项目的规划目标。

目前，武汉新港委把握新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展模式，重点关注四个方面：即突出航空贸易一体化发展的新发展模式，突出新港主导框架，突出船舶、运输、航运物流新发展的创新驱动要求，突出枢纽港建设需求平台水平建设，努力实现新年开局，开始好一步，不断撰写航运中心建设发展的新篇章。

2021年武汉港集装箱量目标为216万标箱，为实现500万标箱目标任务奠定了坚实基础。第一季度，水铁联运二期工程建设进展顺利，全力冲刺，确保项目试运行按期实现。

为加快特色优势船队建设，启动两艘日本直航船舶建设，开展两艘韩国直航船舶建设准备工作；培育壮大武汉至日本直航线，推动湖北省政府与日本国际贸易促进协会签订江海联运带路互通项目合作协议，积极开拓日本市场，提高返程货运率，年运输量不少于8000标箱，协调航运企业稳定航线质量，达到98%。

扩大和加强集装箱国际转运业务，巩固日本-武汉-欧洲（中亚）水铁联运国际转运新渠道，加强国际货运航线整体规划；促进与中谷海运集团的战略合作，开通武汉至东北沿海航线，促进粮食物流交易配送中心建设。

全面启动航运中心新基础设施，完成阳逻西港区智能港一期工程，建设内陆第一个智能港，建设内河一流智能港。