中程油轮运价创今年新高
由于中国出口飙升,美湾地区货量增加,全球柴油发货量创下月度纪录。今年3月,中程油轮运价上涨至2021年至今最高水平。
来自大宗商品研究机构Vortexa根据一份报告,3月份柴油海运量达到每天1200万桶,比2020年平均日运量高出130万桶左右。中国对东南亚国家的出口,以及来自美国和欧洲的货物量,大部分都装载在中程油轮上。波交所数据显示,3月份中程油轮大西洋航线现货运费上涨292%,期租运价已达10996美元/天;太平洋航线上中程油轮运价略有上涨66%,收于11650美元/天。
受中国和东南亚经济疫情快速复苏的推动,3月初太平洋航线运价突破每日1万美元,精炼产品需求将进一步增加。Vortexa3月份的柴油和汽油装载量被描述为 超出预期,主要是由于中国、美国、印度、俄罗斯、中东、欧洲、东南亚等国家和地区的不断增加,柴油贸易量达到了创纪录的水平。随着疫苗接种的增加,柴油需求可能会继续上升,维修季前的库存需求也会增加石化产品的容量。
中国是柴油和汽油运量增长的最大贡献者。3月份出口量超过120万桶/天,比2020年平均水平高出32万桶/天左右。这不仅反映了中国炼油产能的新增,也反映了国内柴油需求的下降和年初产品出口配额的不均匀分布。苏伊士以东对石等石化原料的需求可能会导致炼油厂产生更多的中间蒸馏油,从而增加柴油产量。
3月份,欧洲柴油运量高于2020年平均水平17万桶/天,达到230万桶/天。目前还不清楚运价是否会继续强劲,因为欧洲已经宣布了新的旅游禁令,其中欧洲大陆最大的柴油消费国法国将被封锁。
来源:搜运费网
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