注意!4月15日,印度海关出海运货物舱单及转运新规生效
印度财政部、税务部和海关委员会(CBIC)39//2021-Customs (N.T.)关于印度海上货物舱单号的通知(SCMT)更新了法律法规,SCMTR将于2021年4月15日生效。
据了解,印度海关已准备好接受来自各利益相关者的数字货运文件的系统。印度海关还建议所有航运公司出口一般舱单EGM和IGM平行测试文件。
▍海运到港舱单(SAM)
海运达舱单(Sea Arrival Manifest ”SAM”)––对于所有进入印度的集装箱,船运公司将被要求在出发前或到达印度港口前向印度海关提交所有进口、转运和装载集装箱的详细信息。
对于卸货/目的地为印度港口的货物,港口单(SAM)还应包括以下数据:
?HSN编码(6位数)
收货人的IEC(如果没有进口商出口商代码)IEC,应注明收货人PAN)
通知人/收货人PAN(永久账号)
House Bill of Lading (HBL)到达印度最后一个停靠港前,需要报关信息
▍要求 到港舱单
在到达印度港口之前,至少在最后一个停靠港启航前72小时,所有这些IGM/SCMT相关信息,提单(HBL)或货物摘要通知(CSN)、集装箱货运站是首选(CFS)详细信息等提交到船公司。
重要说明:转运和转运:(FROB)集装箱,不需要上述数据。但在最后一个停靠港开航前72小时需要提供完整的提单信息。
▍离港舱单(SDM)
出口舱单现在被称为离港舱单,船运公司将被要求在离港前向印度海关提交所有出口集装箱的详细信息。
离港单还应包括以下数据:
HSN代码(6位数)
托运人/发货人的IEC代码(如无IEC,注明托运人/发货人PAN)。
? 托运人PAN(永久账号)
PCIN(主要货物识别号)–日期(yyyy-mm-dd)
重要说明:出口货物装运指示必须提交上述材料。
CBIC以下澄清:
PCIN(主要货物识别号)由海关生成,实际托运人和收货人在进口货物提单或出口货物时LEO注明提单。
CSN提交格式(HBL)详细信息时,海关将生成CSN(货物摘要通知)。
当HBL详细信息及主提单(MBL)相应的详细信息CSN或SAM / SDM当文件匹配时,海关将生成MCIN(主货物识别码)。
▍要求 离港单
为了遵守SCMT赫伯罗特将实施修订后的出口货物截止日期。
请在截止日期前PCIN(生成的LEO生成运输文件)或CSN(由货运代理/集运商生成)提交给赫伯罗特。
CSN,提单应在公告截止日期内提交(HBL)数据和PCIN一起提交给赫伯罗特。
SAM或SDM印度海关当局应批准提交的任何修改,并将被罚款。
▍目的地变更(COD)
在船舶从最后一个停靠港出发前72小时才允许使用COD。截止日期后,提单信息的任何变化都可能导致与到港舱单不一致,从而导致罚款。
本地数据要求包括HBL申报要求、CFS / DPD经济特区提名声明;使用;SCMTR之后,这段港口时间将修改为船只到达最后一个港口前3个工作日。
目的地变更将不予处理,除非运单发生相关变更,并向船运公司提交相关证据。
船公司赫伯罗特已发布通知如下:
货物到达目的地后,除按上述要求提供客舱订单信息外,还应注意:允许进口商因质量问题不付款或退货。另一方面, 印度海关只允许堆放30天。如果进口商不申请延期,货物将被拍卖或丢弃。
说到印度买家,很多做国际贸易的外贸业务员都会一笑置之,不赚钱。!因为风险太大了。如何预防?
,特别是对于跨境电子商务的朋友,印度海关法律不仅非常严格,而且非常坑。卖方货物到达当地后,货物权直接转让给买方,卖方不同意的,卖方不能退货。如果卖方的货物在3天内未能成功清关,将被当地海关没收拍卖,导致许多卖方的货物被没收,财产和货物是空的。
你对印度海关的一些规定了解多少?我们来看看。!
★ 出口印度海运注意事项! ★
印度是南亚次大陆最大的国家,国内港口众多,主要港口12个,包括孟买、加尔各答、钦奈(原名马德拉斯)、科钦、果阿等。其中,孟买港是最大的港口,海运能力居世界第18位。
从中国到印度加尔各答港的航程需要通过其他港口转移14-21天左右(特殊情况除外)。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡。
01 单证要求
印度海运进出口涉及以下文件:
(4)已填好GATT申报单
(5)进口商或其报关代理人的申报表
(6)批准(必要时提供)
(7)信用证/银行汇票(必要时提供)
(11)化验报告(货物系化学品时提供)
(DEEC)/退税减税权证书(DEPB)原件
(14)目录、详细技术规、相关文献(货物为机械设备、机械设备零部件或化学品时提供)
(15)机械设备零部件单价
(16)原产地证(适用优惠关税税率时提供)
(17)无佣金声明
02
印度海关总署发布了第33/2018号公告,规定进口商必须确保将以下基本细节通知出口商在国外预订此类货物:
(1)进口商的进出口代码(IEC)
(GSTIN)
(3)进口商的官方电子邮件ID
通知是以一些进口商的名义进口的危险废物、其他废物或限制性物品的寄售。因此,进口商的基本信息必须记录在提单上,以便这些详细信息可以用于决定DPD堆码等用途。
03 关税政策
从2017年7月1日起,印度将将各种当地服务税纳入货物和服务税(GST),这项税收也将取代之前公布的15%的印度服务税(Indian service tax)。GST收费标准为进出口印度服务费的18%,包括码头装卸费、内陆运输费等本地费用。
2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19种不必要商品的进口关税,以减少经常扩大的账户赤字。关税调整提高了空调、冰箱、洗衣机、鞋子、扬声器、珠宝、一些塑料制品、行李箱、航空涡轮燃料等进口商品的关税。
印度财政部通知,自2018年10月12日起,将17种商品的进口关税提高。这17种商品包括智能手表、电信设备等。根据通知,智能手表和电信设备的关税从10%提高到20%。
04 海关规定
首先,所有转运到印度内陆货运站的货物必须由船舶公司全程运输,提单和最终目的地栏必须填写为内陆点。否则,在转运到内陆之前,必须在港口取出箱子或支付高额更换舱单。
其次,货物到达港口后,可在海关仓库存放30天。30天后,海关将通知进口商提货。进口商因某种原因不能按时提货的,可以根据需要向海关申请延长。如果印度买家不申请延长,出口商的货物将在海关存放30天后拍卖。
05 清关
卸货后(一般3天内),进口商或其代理人必须先填写《进口报关单》(Bill of Entry),一式四份。第一联和第二联由海关保留,第三联由进口商保留,第四联由进口商纳税的银行保留。否则,必须向港务局或机场当局支付高额滞留费。
(EDI)系统申报不需要填写纸质进口报关单,但需要在计算机系统中输入海关处理货物通关申请所需的详细信息EDI系统自动生成进口报关单。
POD对于印度货物,收货人和通知人必须在印度,并有详细的名称、地址、电话和传真。货物描述必须完整、准确;提单上不允许显示free time条款;
当DTHC当收货人需要承担内陆运费时,需要在货物描述处显示DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需转运,需要加上in transit to条款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal
(2)根据产品HS CODE查询确定办理FORM B亚太证书仍一般产地证书,FORM B清关时可享受5%的关税-100%的减免。
(3)发票日期一致,出货日期与提单一致。
(4)印度所有进口均需提交以下全套进口单:进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明、装箱单、运单。以上文件一式三份
印度港口一般位于热带地区,炎热潮湿可能会对货物造成损失。因此,装运的货物需要防水包装,镀锌或马口铁装箱,不使用防水油布等包装。
标签应当用英文写,指明原产国的说明文字要与写在集装箱或标签上的其他英文字一样醒目。
06 拍卖规定
印度海关拍卖规定:
(1)货物到达港口后,可在海关仓库存放30天。
(2)30天后,海关将通知进口商提货。进口商因某种原因不能按时提货的,可以根据自己的需要向海关申请延期。
(3)如果进口商未能在延长后的时间内按时报关提货,海关将再次(也是最后一次)通知进口商催促提货。
(4)如果进口商在收到海关第二次通知后未在规定时间内提货或申请延长,海关将拍卖相关商品。
货物需要提前3天到达印度港口IGM(货物舱单申报),一旦注明了进口人编码(IEC编号),货权已转让给进口商;此时,无论是货主、货运代理还是船运公司,货权都无法控制FOB或CIF在条件下,无论提单是否TO ORDER OF SHIPPER(指示提单),无论提单是否在你手中,无论是否在你手中,无论是L/C,D/P或者T/T,印度进口商不退货,等待海关拍卖,低价取货。
07 退货规定
印度海关规定,出口商应在支付港口仓储费、代理费等合理费用后,办理退货手续。
如果进口商不愿意向出口商出具不需要货物的证明文件,出口商可以委托船舶代理人直接向印度相关港口海关提出退货要求,并办理相关手续。
来源:搜运费网
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