海员不能接种疫苗是干散货行业的巨大冲击!
缺乏正在发生的船员COVID-19国际干散货船东协会疫苗接种和船员换班危机INTER CARGO强烈声称船员必须享有接种疫苗的优先权。
世界干散货船东代表组织也指出,疫苗接种问题严重打击了干散货行业。
众所周知,许多港口国家以为船上所有船员接种疫苗为前提,坚持使用特定品牌的疫苗。
INTER CARGO的主席Dimitris Fafalios说:“ 当考虑到发展中国家未接种疫苗的船员的高比例时,这无疑是整个行业非常严重的问题。 事实上,由于业务性质和这种不确定性的影响,干散货行业首当其冲。从事不定期运输/租船运输的散货船停靠的港口数量远远超过其他航运部门,也受到停靠港国家疫苗接种政策的影响。
该组织声称联合国海事组织(IMO)全球海事组织的努力不仅要渗透到航运业的各个领域,还要采取紧急行动。
协调世卫组织WHO世卫组织批准的下海员全球疫苗接种计划球疫苗接种计划是当务之急。
未接种疫苗的海员应允许无限期往返定居国和工作地点。Dimitris Fafalios补充道。
到目前为止, 全球接近干散货船领域1.21万艘船只雇佣了30多万海员,以不定期/租船的方式停靠在世界各地1500多个港口,甚至到达世界上最偏远的地区。
INTER CARGO认为世界各国领导人应确保海员被认定为重要工作人员,并享受优先疫苗接种计划;确保他们不会错过接种疫苗的机会,并在世卫组织建议的时间范围内获得所需的剂量。
政府领导人必须承诺采取集体行动,并指示那些仍然没有意识到海员福利不仅是人道主义的同行——世界海员,而且有责任维持全球贸易发展。
来源:搜运费网
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