虽然苏伊士运河已经恢复通行，但仍有数百艘船在等待。

运河的中断可能会在4月初产生一系列连锁反应：延误船期、运费飙升、缺少发货港、爆炸舱、欧洲目的港新拥堵等，也将促使船舶公司再次被动或主动停止航班，提高价格。

30％，暂停部分地区短期出口订舱！

世界上最大的集装箱航运公司马士基本上周二表示，苏伊士运河的堵塞和运河外大量等待的船只可能导致未来几周运输能力下降20％至30％。

并指出，许多等待的船只通过运河可能需要多达一周的时间。

目前，我们估计延误可能会影响未来几周20％到30％马士基的一位发言人说，海运能力取决于市场动态，我们将制定应急计划。

“运河已经被封锁了六天，因此至少需要六天的时间才能清理出排队等候的船舶。这将给运力带来进一步的压力，而且地中海和欧洲的港口也将出现排队的情况。”

在亚洲、欧洲、北美、非洲等地暂停短期出口预订！

鉴于连锁反应，马士基决定暂停Spot短期在线期部分地区的短期合同订舱暂停。

暂停短期订舱服务包括:

:亚洲出口到全球的短期预订暂停，因为预计运输能力和集装箱短缺。

:暂停中东印巴出口欧洲、北非、北美东海岸，以及从地中海到西非、拉丁美洲的短期预订。

:暂停欧洲出口到亚洲、中东、印度次大陆和大洋洲的短期预订。

:暂停北美出口到中东、印度次大陆和东非的短期预订。

暂停南美东海岸从地中海到中东、印度次大陆和亚洲，以及从南美西海岸到中东和印度次大陆的短期预订。

:暂停从东非到欧洲，以及从地中海到亚洲、中东和印度次大陆的短期预订。

马士基强调，这种调整只是暂时的，以容器运输到最需要的区域，这种调整只是暂时的。

除了运输能力下降外，苏伊士运河堵塞还将带来严重的港口拥堵。由于船舶附属错过了以前的窗口期，需要调整港口附属，以减少运输能力损失。我们目前的工作是积极寻找客户运输的替代方案，重建稳定的网络，保持信息透明。马士基补充说。

最近可能会有更多的航班停航！

海洋情报公司总部设在哥本哈根eeSea.com的创始人Simon Sundboell航运公司刚刚失去了两周的运力，他预测，航运公司将不得不跳过港口，取消航班，以使航线恢复正轨。

当一件事严重破坏班轮服务时，承运人可以通过取消整个航行、取消港口停靠或部署额外船舶来恢复返回计划。

但目前集装箱船租赁市场已基本售罄，这意味着额外的船舶无法解决运河中断。Sundboell 说:现在找不到额外两周损失的运力。

他认为航运公司需要做的是取消航行。他解释说：他们将宣布空白航行或取消航行。

当洛杉矶/长滩的拥挤达到顶峰时，尽管需求量很大，但承运人在2月份宣布了大量停航和空白航班，以便停泊在加利福尼亚以外的船只有时间赶上。他说：就运输能力而言，运河中断与洛杉矶和长滩完全相同。Sundboell说。

船舶远远落后于计划，港口拥挤，集装箱短缺……这也是导致高即期运价的因素。

分析师预计下半年运费将下降，但由于苏伊士运河事故，一些人现在认为运费可能保持在高位。Jefferies分析师David Kerstens我们认为，集装箱市场和运费预期的正常化需要更长的时间。

Sundboell

这些船改道了。！

为了避免苏伊士运河堵塞，一艘船继续等待通过苏伊士运河，许多船只准备绕过好望角继续航行。

马士基3月29日表示，他决定让两艘改道的船掉头，继续通过苏伊士运河的原航线，并宣布绕过南非的最新概况：

与此同时，马士基2M联盟伙伴，地中海航运公司MSC还表示，苏伊士运河事件将影响其运营。

公司表示，为了保持其他航线的货物流动，公司已经对一些船只进行了 ：

? Australia Express service: MSC SINDY,voyage MA109A

2M America service: MAERSK ALGOL,voyage 108E

2M Elephant service: MAERSK SKARSTIND,voyage 109E

2M Emerald service: BREMEN,voyage UL108W

2M Emerald service: MSC BILBAO,voyage UL109W

? INDUSA service: NORTHERN JAVELIN,voyage IV109R

INDUSA service: VARNA BAY,voyage IV110R

NWC to IPAK service: CONTI CORTESIA,voyage IP111R

2M Lion Service: MSC AMSTERDAM,voyage QL110W

2M Albatross service: MERETE MAERSK,voyage 111E

2M Silk Service: MAERSK MADISON,voyage 111E

同时， 以下MSC船只将返回原航线：

India-Med Service: MSC STELLA,voyage MI109R,will discharge cargo at King Abdullah Port on Saudi Arabia's Red Sea coast,south of the Suez Canal,and return to India.

INDUSA Service: SEAMAX DARIEN,voyage IV108R,will discharge cargo in Mediterranean ports awaiting further orders.

此外，CMA CGM它正在密切关注当地团队和苏伊士运河当局的发展，并宣布几艘船已经决定绕过好望角，以减少事故的影响。

此外，中远集团旗下的东方海外已决定将以下船只改为望角，以尽量减少供应链中断。

赫伯罗特还宣布了联盟服务轮调船：

“HMM Dublin”,Voy 003E (DP: 262200),(FE2 Service eastbound)

“HMM Stockholm”,Voy 003W (DP: 265016),(FE3 Service westbound)

“HMM Rotterdam”,Voy 003E (DP: 265000),(FE3 Service eastbound)

“ONE Munchen”,Voy 027W (DP: 263268),(EC4 Service westbound)

“YM Wellhead”,Voy 030E (DP: 263285),(EC4 Service eastbound)

“ONE Marvel”,Voy 054E (DP: 265224),(EC5 Service eastbound)