·拉比（Osama Rabie）30该机构预计当天将有140艘船穿过运河，Rabie补充说，他希望可以在三到四天内清除运河上拥堵的船只。据路透社报道，自“Ever Given自从航道重新启动（截至30日下午）以来，已有100多艘船通过运河，其他几十艘船将于30日晚通过。但仍有数百艘船拥堵，至少有369艘船在等待，包括数十艘集装箱船、散装船和油气船。

哥德堡港(port of Gothenburg)警告称，29日公布的警告称，20388TEU释放后，欧洲主要港口将不可避免地进一步拥堵。它打破了近一周连接亚洲和欧洲的重要贸易干线的僵局。

根据project 44的数据，过去一周，滞留在运河周围的集装箱货物的总价值是832.1亿美元。

seintelligence Consulting创始人Lars Jensen在LinkedIn上述文章警告称，随着集装箱航运努力恢复正常运行，北欧港口可能在未来几天或几周内发生连锁反应。

随着近期运河封锁的影响，到达北欧的船只数量将大幅下降。这将持续一周。Jensen警告称，随后，从运河释放的船只到达将迎来一波峰值，给港口带来巨大压力；然后是短缺，然后是另一波峰值，当转道延迟到达时。欧洲的船舶延误和拥堵也将影响亚洲可用集装箱的供应。

★ 许多欧洲主要港口已处于重压之下 ★

赫伯罗特（Hapag Lloyd）29大多数欧洲港口持续拥堵和延误，导致安特卫普PSA码头的海洋船舶继续严重延误。这种情况直接影响到堆场的性能和利用能力。随着上周苏伊士运河事件的发生，我们可以肯定的是，船只将再次延迟，码头的压力将进一步增加。

新加坡港务集团（PSA）全球旗舰港--安特卫普港(PSA Antwerp)已被迫对所有中东和远东船舶的出口集装箱实施为期7天的货物开放规定。这意味着PSA7天前不接受确认ETA任何出口集装箱。其他港口也可能效仿。

地中海航运高级副总裁，世界第二大集装箱航运公司Caroline Becquart上周末警告称，这一事件给全球供应链带来了严峻的挑战。毫无疑问，苏伊士运河的阻塞将是近年来最大的全球贸易中断之一。Becquart补充道:我们预计2021年第二季度将比前三个月更加混乱，甚至比去年年底更具挑战性。公司应该意识到，苏伊士运河堵塞将导致航运能力和设备的减少，从而导致未来几个月供应链可靠性的恶化。

惠誉评级（Fitch Ratings）周一，再保险公司可能面临数亿欧元的损失，因为这种前所未有的封锁。保险和再保险索赔可能主要是Ever Given运河本身的损坏，以及疏浚费用。UK Club是“Ever Given”的P＆I保险公司，船体来自日本MS&AD保险集团承保。

来自巴拿马和苏伊士运河管理局的专家开始调查这艘巨轮是如何卡在运河东岸的。船东、管理人员和运营商都认为恶劣天气和强风是事故的主要原因，而苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)暗示可能是人为或机械故障。国际运输工人联合会（ITF）昨日证实，25名船员尚未超过合同期限，所有船员在船上的时间不到6个月。

★ 对全球供应链的影响 ★

E2open产品管理和战略执行副总裁Pawan Joshi虽然人们更关注被困在船上的货物的经济价值，以及它们无法通过苏伊士运河，但它对依靠这些货物原材料及时交付的下游制造商的资本链产生了更大的影响。例如，从中国到德国的低价但至关重要的汽车零部件的延误可能会阻碍整个汽车在德国的销售。了解运输延误对下游企业的业务影响，并采取系统的纠正措施，为全球业务提供明显的竞争优势。

根据行业分析数据，估计全球每年都有12％海运贸易和30％苏伊士运河每天大约有50艘集装箱船通过全球集装箱运输，每小时货物流量估计为4亿美元。

邓白氏（Dun＆Bradstreet）和E2open数据和分析专家团队共同就这一事件对全球供应链的影响发表了意见，重点关注这一封锁将对行业和国家产生的全球商业影响。该团队利用专有的供应链和运输数据，发现欧洲是受运河封锁影响最大的地区。亚洲公司不仅会受到欧洲交货延迟的影响，还会受到空箱返回区域短缺的影响，进一步阻碍其在全球范围内交付货物的能力。

邓白的数据和分析专家根据跟踪苏伊士运河上船舶和材料的年度航运数据发现：

欧洲：

受苏伊士运河堵塞影响最大的国家包括：英国、德国、比利时、法国、荷兰、意大利、瑞士、西班牙、土耳其和奥地利。

运往欧洲的前十大货物包括：车辆零部件和配件、服装、电气和光敏材料、轮式玩具（如三轮车和踏板车）、铜、机械设备、塑料、药品、葡萄酒和塑料。

受此事件影响最大的行业包括：餐饮、建筑、批发、化工及相关产品企业、卫生服务、食品零售商、工商机械设备、金属生产和汽车维修服务。

美国：

运往美国的十大货物包括：亚麻布、电气和光敏材料、建筑材料（如地板、墙壁和天花板聚合物）、汽车零部件和配件、轮式玩具（如三轮车和踏板车）、家具、塑料、运动器材、橡胶和制药材料。

受此事件影响最大的十大行业包括:杂货店、百货公司、汽车及家用品店、五金店、外科及医疗设备供应商、管道、供暖及空调、半导体、一般仓储及运输、卡车运输及体育用品。