3月23日，青岛造船厂有限公司宣布将与比利时船东签约5900TEU集装箱船建设合同。继2020年之后5900TEU集装箱船订单后，青岛造船厂5900TEU集装箱船手持订单已达6艘，开启了集装箱船批量建造的新篇章。

对于本项目，青岛造船厂积极规划生产准备，这两批订单将于2025年前陆续交付。

青岛造船厂表示，自2020年下半年集装箱船运市场持续上涨以来，到2021年市场热度有所上升。青岛造船厂及时抓住市场机遇，调整产业结构，乘势而上承接批量订单，增强了集装箱市场的竞争力，为实现年度订单接收目标画出了浓厚的色彩。

据了解，去年11月，青岛造船厂母公司华通集团宣布，青岛造船厂已获得海外客户中型集装箱船建设批量订单，订单金额超过1亿美元。这是青岛造船厂破产重组后收到的第一份商船订单，标志着青岛造船厂正式进入中型集装箱船建设领域，为青岛造船厂未来3-4稳定连续的生产经营奠定了良好的基础。

虽然当时华通集团没有详细说明订单的具体信息，但消息人士透露，青岛造船厂和比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）多达6艘已签署5500TEU集装箱船建设意向书达到交易价值2.88这些新船将由亿美元组成。CMB集装箱船舶子公司Delphis运营。

此前，青岛造船厂于2019年底至2020年上半年成功交付CMB续建的两艘2万吨散装船也是青岛造船厂历史上建造的最大吨位船。这两艘船最初是青岛造船厂2014年建造的订单，其中第一艘在公司破产重组前完成了下水工作。2019年10月，青岛造船厂命名并交付了第一艘船MINERAL YANGFAN二号船MINERAL QINGDAO也在2020年7月交付运营。