随着缅甸危机的加剧，越来越多的航运公司暂停货物预订，关闭当地办事处。

自2月20日起，达飞轮船暂停了对所有进入缅甸货运新订单的受理，从3月8日起，所有员工居家办公，直至另行通知。并鼓励客户立即在海外结清运费。

尽管仰光赫伯罗特接受了出口订单，但德国船舶公司赫伯罗特也暂停了缅甸的进口预订。

马士基也发布了类似的公告，宣布暂停缅甸所有船舶的运营，并没有更新是否延长此期限。

3月22日，船公司ONE公告暂停对缅甸进口舱单的预订。

ONE公告称，考虑到抗议活动造成的严重破坏，港口码头几乎满负荷运行，道路运输资源有限，互联网和银行服务关闭，ONE决定立即暂停对缅甸进口舱单的预订。

对于目前正在运输的货物，尽管在运输和到达缅甸时可能会延误，ONE仍将努力交付。工作人员将密切监督相关情况，一旦情况改善，将及时通知相关情况。

由于缅甸的大规模抗议，抑制了实体贸易活动，导致集装箱运输延误，进口大幅减少。

街头抗议给物流业带来了压力，集装箱卡车停止运营，导致集装箱货物停留在港口。由于缅甸最近的情况继续给运输带来困难，中远航运公司加入了几家主要班轮运营商，减少了对缅甸的附属关系。

中远海运表示，3月底将暂停Yangon Express (YGX)杨浦、新加坡、仰光和 服务Pasir Gudang之间。

并解释说，尽管抗议对缅甸港口影响不大，但清关和集装箱运输受到干扰。

3月11日，中远海运集运停止了在韩国、日本、台湾和缅甸蒂拉瓦国际码头（MITT）集装箱运输之间。杨浦、巴生港、AWPT码头和缅甸国际港口（MIP）码头之间的航运服务也暂停了。然而，新加坡，MIP和AWPT码头之间的服务是可用的。