目前正在苏伊士运河搁浅Ever Given巨型集装箱货轮的救援工作已经暂停，预计将于周四上午在埃及恢复，外国救援队将携带重型机械进入现场。

据彭博社3月24日报道，埃及苏伊士运河预计将于当地时间24日或25日恢复通航。目前，搁浅导致苏伊士运河受阻的巨型货轮已移至岸边。

将有一支荷兰精英救援队携重型装备赶到现场，试图将这个“比埃菲尔铁塔更长”的货轮挪出运河。受此影响，这条连接全球12%货物贸易的交通要道将持续处于封闭状态，目前总共有接近200艘货轮堵在运河两头，苏伊士运河管理局目前仍未给出具体的通航预期时间。

据悉，有大量散货船、集装箱船、石油或化工船等待通行。资本市场最直观的反应是，继前一天国际油价暴跌6%以上后，周三迅速上涨近6%。

苏伊士运河管理局表示，事故发生在周二上午，受风速高达40节的沙尘暴影响Ever Given失去了驱动船只前进的动力。

某航运集团物流运输负责人告诉记者，如果拥堵不能尽快解决，亚欧重要航线的拥堵将对全球物流产生重大影响，苏伊士运河航线可能会提高运价。

当地时间3月23日，中国台湾航运公司长荣海运集装箱货轮Ever Given苏伊士运河搁浅，导致水路双向堵塞。彭博社编写的数据显示，船体几乎横向堵塞了苏伊士运河，至少100艘船无法通过红海和地中海。

集装箱轮Ever Given长400米，宽59米，是长荣海运营中最大的集装箱轮之一。搁浅时，船正从中国驶往荷兰鹿特丹，并计划在本月底抵达鹿特丹。该船的航运管理公司在接受彭博社采访时表示，搁浅并没有造成船员伤害和环境污染。

彭博社表示，苏伊士运河的阻塞可能会对全球能源供应链产生不利影响。原因是欧美炼油厂依靠苏伊士运河运输中东石油。如果运河继续堵塞，进口商可能不得不寻找替代品来提高替代品的价格。

同时，欧洲北海油气田运往亚洲的原油与液化天然气也将被阻断。不过，船舶经纪公司BancheroCosta&Co研究主管RalphLeszczynski

苏伊士运河于1869年建成通航，是世界上最繁忙的水路之一，主要用于将中东原油运输到欧美，将西方原油运输到亚洲。苏伊士运河管理局（SCA）数据显示，去年有近1.9万艘船通过港口，总吨位为11.7亿吨。

苏伊士运河是埃及最大的外汇收入来源之一。2015年，埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·西西（Abdel-Fattah el-Sissi）政府扩建了运河。

如果不想等封锁解除，被困船只可以选择绕道南非航行，但这条路要长得多，会大大增加运输时间和成本。

如果堵塞得不到解决，依赖苏伊士运输中东石油的欧美炼油商可能会被迫寻找替代供应渠道，这可能会提高油价。分析师表示，欧美买家现在可能会关注美国、北海、俄罗斯和西非等其他地区的原油。