在目前的航运实践中，承运人有义务核实集装箱内的货物状况，并根据托运人的申报将货物名称、重量、数量等货物信息记录在提单上。然而，由于申报错误，许多货物在操作的装载和运输既不安全也不可行。

为了进一步打击货物错误申报，如果货物的实际与申报细节有所不同，航运公司一般将收取错误申报费。

MSC实施错误申报费（CMD）

在下列情况下，MSC错误申报费将实施（CMD）：

? 在MSC在确认预订后，如果费率水平低于原预订水平，则任何named account的变更。

发现任何滥用合同(不同于最初提交费率的商品、装卸港和/或账户)

申报费错误（CMD）从柬埔寨、中国、香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、台湾、泰国和越南到以下目的港的所有货物将收取1000美元/

至美国以外的任何目的地：自2021年3月22日(提单日期)起，直至另行通知。

至美国：自2021年4月20日(提单日期)起另行通知。

此外，航运公司马士基警告托运人从去年7月1日起实施世界上所有错误申报的货物。超限货物和特殊货物收取500美元。

为什么要收费？马士基解释说，全球约20%的货物在预订和装载过程中尺寸发生了变化，其中6%的货物将因误报而不安全或装运不可行。

此外，费用本身不是罚款，而是弥补错误申报造成的额外行政费用，包括重新报价、最终检查可行性和成本以及文件修订。

此外，在出发日期前5天，马士基特种货物运输团队将联系托运人或货运代理确认申报尺寸。如果货物用平架运输，还应确认端壁的位置。马士基说：如果我们在进入机舱前没有收到更新的尺寸，但发现实际尺寸超过预定尺寸，客户将收到新的报价，包括新的运费、码头处理费和误报费。

这是承运人为遏制误报货物而采取的一系列最新行动。虽然已经实施了IMO验证的总质量（VGM）但仍有大量事件表明，集装箱的申报重量小于实际重量。