3月13日，达飞集团发布2020财年业绩。

据披露，公司当期实现总收入314.5亿美元，同比增长3.9%；调整后利息税折旧摊销前利润（EBITDA）61.09亿美元，同比大幅上涨62.5%；调整后EBITDA提高7个百分点19.4%；集团净利润同比扭亏(2019财年亏损)2.29亿美元）至17.551亿美元；截至12月31日，调整后的净负债为168.9同比减少9亿美元。

值得一提的是，第四季度的总收入91.7亿美元，同比增长21.9%；EBITDA为22.3亿美元，同比增长119.9%；净利润为10.04与去年同期相比，1亿美元的净亏损1.22亿美元，实现了显著改善。

法国集装箱航运公司首席执行官Rodolphe Saadé表示，强劲的集装箱市场预计将持续到2021年上半年。到2021年，至少在整个上半年，出货量将保持强劲。

2020年，达飞完成箱量2098万TEU，与2019年同比下降2.7%。单箱平均收入增长。6.8%至1，154美元。但第四季度箱量增长。6.3%至569万TEU。从主要财务数据来看，EBITDA净利润在去年最后一季度表现良好，前者同比增长130.4%至20.791亿美元的净利润扭亏为盈10.58亿美元。

有望在不久的将来拥有32艘船LNG动力船

Rodolphe Saadé它还强调，达飞船集团最近决定建立一个特殊的航空货运部门，因此购买了四架空客飞机。

首席执行官说：我们将通过进一步发展物流业务来扩大服务范围。我们还将增加13艘LNG(液化天然气)动力集装箱船扩大船队。

达飞船在公告中还写道，该公司计划在2022年底前拥有32艘船LNG动力集装箱船船队。2020年，达飞轮船还推出了23,000 teu的LNG动力集装箱船动力集装箱船Jacques Saadé”。

最近，达飞将有6艘全新的达飞将军LNG动力集装箱船投入中美航线。

这6艘1.5万TEU达飞珠江快线将部署集装箱船（PRX），在中美洛杉矶港之间。达飞集团目前已经运营了12艘液化天然气动力集装箱船。到2022年，集团LNG船队的规模将扩大到32艘，并覆盖各种尺寸。LNG技术是达飞集团迈向2050碳中和宏伟目标的初步举措之一。

达飞集团最近推出了增值服务ACT with CMA CGM+，让客户分析、减少和抵消对环境的影响。为了推动货运从卡车运输向更环保的铁路运输转型，达飞还于2021年1月和2月推出了义乌至宁波、合肥至宁波的列车服务。