近日，交通运输部启动为期10个月的2021年内河船舶非法从事海上运输专项整治行动，集中整治内河船舶涉海超航区航行和超范围经营行为，推动安全生产主体责任落实，不断增强从业人员的法律意识和安全意识，坚决防范内河船舶事故频发，保持水上交通安全形势稳定。

根据通知，长江海事局实施了 七个一律整治措施

SMC情节严重的，取消公司证书DOC证书。

二、全部列为重点监管对象，到港必查，列入交通运输部海事局重点跟踪船舶名单。

三、一律不享受海事优惠便利举措，并对船舶所有人或经营人所提交的各类海事许可、确认业务，严格审查。

4.通知水路运输管理部门，建议冻结新的运输能力。情节严重的，吊销船舶营业运输证。

五、一律通报船籍港所在地人民政府，并建议纳入安全生产专项整治三年行动问题隐患清单。

6.通知沿江港口管理部门，督促港口经营者不得装卸货物。

7所有不诚实行为均纳入信用管理，并通知银行、保险监督管理机构、船舶检查机构、公安司法、应急管理、交通等部门依法实施联合处罚。

3月至4月， 各单位全面调查辖区内河航运公司及其船舶情况，建立重点监管数据库，明确重点监管对象。

5月至11月 海事管理机构重点打击内河船舶涉海超航区航行行为，水路运输管理部门重点打击内河航运公司经营范围以外的航行行为。海事管理机构会同港口行政管理部门，重点查处内河船舶装卸无河砂或无合法来源证明海砂的行为。

12月总结提高阶段 ，巩固成功经验，提炼典型案例，深化内河船舶涉海超航区航行和超范围经营的规范化管理。

专项整改期间，海事管理机构在重点水域设置水上检查拦截线，严格调查内河船舶重返港口，严格防止内河船舶进入海洋，开展海域联合执法行动。省、市港口行政管理部门督促港区码头经营者对砂石装卸情况进行调查，海事管理机构会同当地港口行政管理部门对相关砂石码头进行联合检查。各单位完善正常的调查处罚通知机制，促进诚信管理的实施，实施船舶黑白名单制度，在日常监督中列为违法破坏信任的员工、人员和船舶的关键监督对象。

内河船舶非法从事海上运输专项整治是《交通运输部安全生产专项整治三年行动计划》的具体行动。近三年来，内河船舶涉海运输等级事故、死亡失踪人数、沉船数量均呈下降趋势。