近日，英国克拉克森研究发布了2020年全球造船厂排名。据2020年造船量统计，中国十大造船厂中有9家上榜，舟山有舟山新亚造船有限公司、舟山中远航运重工、舟山龙山造船有限公司、太平洋海洋工程(舟山)有限公司四家船企，其中新亚船舶排名第一。另外五家中国造船厂有:福建华东造船厂、上海中远航运重工、上海华润大东、山海关造船重工、蛇口友联。

位于普陀六横新亚造船有限公司是中国最大的民营造船厂，经过搬迁重建、金融危机、行业战略合作、转型升级等重要发展节点，自成立以来，新亚造船已经经历了19年，发展成为三个生产基地，四码头十泊位生产能力，在世界造船企业中排名第七，在全国民营造船企业中排名第一。

自2014年起，新亚船舶调整了生产结构，逐步从散装船等低附加值船舶的维护转向油化船、风电安装船、吸泥船等高附加值船舶的维护。同时，企业面临困难，提高硬件设施和管理水平，开始建设6S标准车间总投资超过1亿元。到目前为止，该公司已经建立了6个6S”车间。

除维修外，新亚还寻求业务转型。为此，新亚抓住了脱硫装置安装需求增长的市场机遇，成功承担了脱硫塔改造订单。面对脱硫塔改造工程量大、码头维修周期紧、泊位时间长、工艺难度高、人力资源短缺，公司开发发明了船舶脱硫塔安装装置平台和吊装装置，不仅保证了脱硫塔船舶改造的进度，而且提高了生产效率和安全性。根据英国克拉克森的调查数据，舟山新亚船舶改造有限公司已进入世界十大脱硫装置改造业务。由于2020年国际船舶脱硫标准的实施，大型航运公司迎来了船舶维修年，2020年新亚船厂年维修量超过400艘。

2020年，舟山中远航运重工修船系统不断抓住市场机遇，加强科技创新，提高修船改装技术水平，不断巩固高端改装领域优势，不断做大做强修船业务。全年修船197艘，修船产值创历史新高，业务收入首次超过造船业务。

舟山中远海运重工继续深入实践绿色环保理念，积极推进超高压水除锈工艺，实现废水集成真空回收；露天喷涂VOCs收集回收工具，加快涂装室升级改造VOCs有组织排放；与浙江法世杰、中远佐敦签订战略合作协议，加强环保技术创新和自主研发，努力打造花园工厂。2020年，公司被认定为舟山绿色船舶维修示范企业和浙江清洁生产企业。

舟山中远海运重工结合舟山市，继续加大绿色修船、智能修船等新技术的研发应用5G+智能船舶建造，积极与中国船级社合作（CCS）、中国移动（CMCC）运用5G+AR远程检验技术、5G+无人机近视检验技术首次完成了23万矿砂船仁达船的年度检验。在全球新冠肺炎疫情危机下，突出了远程检验、服务、指导的价值，为客户提供了更加透明可追溯的船舶维修现场控制机制。

龙山船厂是六横第一家船厂，也是浙江历史最悠久的船厂之一。龙山船厂培养了大量的造船技术和管理人才，因此被称为造船业的黄埔军校。

自2015年左右以来，低迷的国际航运形势迫使船舶建筑企业转型升级。龙山船厂也开始调整和改善产业结构，逐步从主要维修散装船的产品结构转向主要维修油化船、水泥滚装船等高附加值船舶。同时，船厂增加了技术改造投资，促进了绿色船舶维修，引进了高端技术人才，提高了一线员工的专业技术能力，逐步从常规维修转变为技术含量高的改造业务和高附加值船舶维修。

自去年以来，龙山船厂抓住了改造脱硫塔的机会，与山东佩森环保技术有限公司合作建设了总投资近1亿元的脱硫塔项目，启动了5000万元的脱硫塔制造项目。去年3月18日，舟山龙船环保技术有限公司在舟山龙山船厂有限公司举行了首届脱硫塔竣工交付仪式。

太平洋海洋工程（舟山）有限公司是新加坡郭兄弟集团旗下新加坡太平洋中国集团（舟山）私人有限公司的全资子公司之一。公司拥有舟山最大的码头之一，可承担40万吨超大型矿砂船的维护。目前，已转型为以船舶维修为主要业务的修理厂，主要从事日本、韩国、台湾和东南亚的维修市场。船舶类型从散装船、集装箱船和油船覆盖到超大型矿砂船。

近年来，国际组织对绿色船舶维修的要求越来越严格。国际船队面临着许多船舶环保规范的要求。太平洋海洋工程（舟山）有限公司抓住国际硫限制令催生的商机，充分发挥专业技术专长，拓展业务。截至目前，已完成54套船舶尾气脱硫装置安装工程。2020年，太平洋海洋工程（舟山）有限公司修理完成180艘船舶，同比增长25%，产值9亿，同比增长38%。

除上述四家外，舟山还有舟山万邦永跃船舶舟山万邦永跃船舶维修有限公司。虽然万邦永跃没有跻身前十名，但舟山万邦永跃绝对是中国船舶维修行业的班级代表，也是中国绿色船舶维修理念的先驱。

2021年初，舟山万邦永跃船舶维修有限公司生产开局良好，第一季度持有近30艘船舶维修订单。去年，企业共修理船舶133艘，日均在场船舶12艘以上，产值11.51亿，税后利润超过4亿，盈利能力居全国造船业前列。舟山万邦永跃造船有限公司根据中国船舶协会修船分会2020年修船业绩分析，被列为全国行业效益最好的企业。

万邦永跃是绿色船舶修复概念的先驱。近年来，万邦永跃开发了真空超高压水射流除锈武器码头勇士和码头大象机器人，全面消除了高污染的喷砂除锈。据统计，在过去的四年里，万邦永跃的净利润超过7亿元，同时减少了30多万吨含有有害物质的废铜矿。随着新设备的应用，越来越多的外国船东选择将滚动船、化学品、邮轮等高附加值船舶放入万邦永跃进行维修。

近年来，浙江自由贸易试验区依托良好的地理优势和港口岸线，积极建设国际绿色船舶维修基地。去年，浙江自由贸易试验区绿色船舶维修企业标准化管理入选自由贸易区第六批改革试点经验，并在全国范围内推广。2020年，舟山船舶维修行业也迎来了逆势增长。许多海外船东选择到舟山进行船舶维修，许多外国船舶排队进入香港进行维修。

据统计，2020年舟山修理外轮1900艘，产值53亿元，增长20%。

高利润率来自绿色船舶维修。多年来，舟山船舶企业专注于采用高压水除锈等绿色环保先进的船舶维修技术，有效降低成本，抓住过去两年脱硫塔改造业务机遇，改变传统船舶维修理念，选择油化船、邮轮等高附加值船舶维修，利润超过十倍。

同时，中远海运重工、新亚船舶等主要船舶企业根据当地情况编制实施船舶建筑企业机电工区6S车间管理标准、船舶超高压水喷射处理工艺标准、船舶建筑企业钢铁利用技术标准等绿色船舶维修具体技术标准，大大提高了企业的核心竞争力。

近年来，国际组织对绿色船舶维修的要求越来越严格。国际运营船队面临着许多船舶环保规范的要求，主要集中在脱硫塔的安装和压载水处理系统的安装上。因此，去年，新亚船舶、舟山中远航运重工、龙山船厂承担了大量的脱硫塔安装和压载水处理系统安装业务，迎来了船舶维修的高峰。