上半年万海净利润增长近20倍；+购箱

8月9日，万海航运公布上半年业绩数据，实现营业收入866.3新台币亿元，约合31.1报告期内，归属于母公司的净利润为336.8新台币亿元，约合 12.11亿美元，同比增长1984%，接近20倍。

同日，万海还宣布，从Seaco Global Limited公司获得5570个集装箱的使用权，单价为7000-15000总金额约为美元4659.4一万美元。这笔交易的目的是满足运营需要。

今年7月底，万海刚刚批准了一项高达10亿美元的资产收购和处置预算，主要用于购买船舶。万海高管解释说，由于近期航线变化频繁，集装箱船租赁价格高，租赁期长，万海更倾向于购买船舶而不是租赁船舶。特别是目前跨航线市场的货物数量大幅增加，运价处于罕见的历史高位。万海希望在这个市场上投入更多的能力。

当时有分析人士表示，万海可能会造箱或租箱，以配合运输能力的增长。扩大箱源后，不排除继续增加集装箱设备的可能性。

上半年长荣净利润增长27倍以上

8月6日，长荣海运公布了2021年上半年的业绩。报告期内，实现营业收入1899.2新台币亿元，约合68.31亿美元；归属于母公司业主的净利润781.4新台币亿元， 约合28.11亿美元，同比增长约2741%，超过27倍。

在1月份订购了4.4万个集装箱，5月份购买了1.4750个各种类型的集装箱后，长荣海运宣布了新的预订计划。该公司表示，已订购了6.5万美元的1万个集装箱。

但目前，包装和租赁都处于价格高点。根据德路里最新报告，今年第二季度，40英尺高箱价格已超过6500美元，同比翻了一番，达到了德路里自1998年以来的最高价值。此外，预计干箱租赁价格将上涨65%，创下1990年德路里记录以来的最大涨幅。

但德路里表示，预计干箱价格将在今年第三季度达到峰值后下跌。随着供应链逐渐恢复正常，未来几年价格将进一步下跌。