重量 鉴定

涉及贸易交易、结算、仲裁、索赔等环节的重要内容。

2020年，中国进出口贸易总额达到32.16万亿元，位居世界第一。其中，原油、矿产品、棉花、粮食等大宗资源进出口商品批次少、重量大、价值高，重量小会给国家和贸易商造成巨大损失。

根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例，中国海关对进出口商品进行了重量鉴定。根据不同的鉴定方法，可分为水尺计重、容器计重、衡器计重、流量计重等。重量鉴定后，海关对进出口商品出具重量证书，供企业计价结算或对外索赔，也可供海关自行征税。

水尺计重

水尺计重是一种计重方法，根据船舶的准确图表，结合船舶压载水、淡水、燃压载水、淡水、燃料、船舶材料和非货物卸载货物重量。

水尺计重采用阿基米德定律，即浸泡在液体中的物体的浮力等于物体排出的液体的重量。水尺计重计算过程复杂，影响计重结果的客观因素较多，如风浪大小、船体复杂、船体变形、港口密度变化、船舶压力水、燃料、淡水等材料变化、船舶容量表、排水量表的有效性等。因此，水尺计重鉴定人员必须掌握相应的数学、物理、船舶结构原理等科学知识，并具有一定的外语水平。

水尺计重是国际贸易中广泛使用的一种计重方法。一般适用于价值低、衡器计重困难的大宗固体散货。广泛应用于矿石、煤炭、粮食等进出口商品的重量鉴定。一般只需卸两次水尺计重，具有计量时间短、成本低的特点。

容器计重

容器重量计算是一种计算液体货物重量的方法，通过测量容器中的液位（液体深度或空距）来获取液体体积，并结合容器中的液体密度和温度进行修正。这种重量计算方法也被称为液体商品静态重量计算，包括油罐、油驳船、罐车、罐车或船舱。

容器重量计一般可分为船舱容量重量计和岸罐容量重量计。由于船舱结构复杂，船型不同，船舶航行后，船体经常变形。测量过程中，船舶可能处于纵向和横向倾斜状态，影响测量准确性的因素比岸上油罐多。因此，除合同和信用证另有规定外，进口散装液体商品的重量一般以船舱容量重量计算结果为初步估算，岸罐容量重量计算结果为最终交接。

在国际贸易中，随着对动植物油、矿物油及其产品和液化产品需求的不断增长，散装液体产品和液化气体产品的重量评估变得越来越重要。容器重量计是识别散装液体产品和液化气体产品在运输、储存、运输和交接过程中重量的最传统方法。它通常适用于原油、汽油、柴油、液化石油气和各种化有测量精度高、实施成本低的特点。

衡器计重

衡器重量是利用准确的衡器，采用科学的方法，通过正确的操作和规范的计算，确定商品的准确重量。衡器重量本质上属于质量测量，应用原理主要包括杠杆原理、液压原理、弹性变形原理和力电转换原理。

根据操作方式的不同，衡器通常指秤，可分为非自动衡器和自动衡器。

非自动衡器

包括地秤、台秤、吊秤等

自动衡器

包括皮带秤、自动料斗秤、自动轨道衡等

进出口商品的重量评估必须根据不同的包装、不同的商品和不同的重量计量要求采用不同的重量计量方法。例如，有些需要所有的重量，主要适用于散装、裸装、贵稀商品等，有些可以采取一定比例的随机抽查重量，包括包装商品。

衡器计重作为进出口商品鉴定业务的重要环节，承担了80%的进出口商品交接结算，对进出口贸易影响很大。衡器计重主要用于粮食、化肥、矿产品等散装进出口商品或包装商品。

流量计重

流量计重量计是在液体流经管道上安装合格的流量计。流动液体进出流量计时，通过表头计数器指示累计体积流量，结合流经表中液体的温度和密度，计算货物的重量。例如，从中哈、中俄、中缅进口的原油是通过流量计重量进行重量识别。

随着科学技术的进步和工业生产的发展，流量计技术得到了迅速的改进。目前已投入使用100多种流量计，但主要使用体积流量计、涡轮流量计、浮子流量计、超声波流量计和质量流量计。