近年来，国际航运价格在年初再次飙升，北美、欧洲等地的一些航线价格在短短几个月内几乎翻了一番。8月25日，记者从省外贸服务中心获悉，根据4月初推出的国际集装箱应用场景，省商务部收集外贸企业集装箱需求，提前与航运公司对接，引进资源，促进省1580家骨干外贸企业与航运公司直接合作。自今年年初以来，宁波舟山港已完成1607万个集装箱吞吐量，同比增长21.3%。

这一轮航运价格的再次上涨仍受到全球疫情的持续影响。据中远航运集团相关负责人介绍，由于海外主要港口运营效率下降，拥堵严重，全球有效运输能力损失超过20%，导致运价保持高位。特别是苏伊士运河事件发生后，国际航运价格紧张进一步凸显。一些企业报告说，从4月初到芝加哥的北美航线运价1.2一个集装箱一万美元涨到最近2.281万美元，欧洲很多航线也有类似的涨幅。

鉴于国际运输能力短缺，我们提前收集了对外贸企业的需求，促进了船舶公司和货运代理企业的运输能力安排。省外贸服务中心主任周建华表示，过去对外贸企业的需求相对分散，船舶公司难以临时分配资源。在这方面，他们推出了国际集装箱应用场景，依靠平台的我想要客舱、我想要航运、我想要服务等功能，收集第一手外贸企业的客舱需求，并提前一到两个月向船舶公司和货运代理企业反馈需求。截至目前，该平台已总结了约5万家企业18.81万舱箱需求。

省商务部的企业需求，省商务部与省交通部、省港口集团合作，尽一切可能提高运输能力。在鄞州，当地商务部主动与当地领先的航运物流企业联系，开通了鄞州贸易-洛杉矶中美电子商务快速航线。

当时，宁波的宁波喜时达进出口有限公司突然获得了6个舱位，将一批急需交付的产品运往美国，避免违约。今年上半年，宁波舟山港新开通了18条外贸航线，其中8条远洋干线，总航线增至272条。

除了在线对接外，省商务部还组织外贸企业与航运公司面对面。浙江大邦电动工具有限公司相关负责人徐金英告诉记者，过去大多数外贸公司都是从货运代理公司订购的。现在他们直接与航运公司签订了每年150个集装箱的量价互保合作协议。由于合同签订较早，每个集装箱比市场价格便宜500或6000美元。据报道，在省商务部的推动下，巨华、三华、泰普森等1580家骨干外贸企业以量价互保的形式签订了合作协议，平均合同运价至少降低了30%。

一手增加机舱供应，一手努力解决集装箱一箱难找的问题。据了解，3月至5月，我省商务部门出台相关政策，推动集装箱空箱运输，缓解企业机舱问题。截至8月15日，宁波舟山港今年已转入海外空箱475.5万标箱，同比增长31.7%。目前，宁波舟山港内外堆场天空箱保有量稳定在30万以上。