经过两个多月的拔河战，韩国造船业和钢铁业最终达成协议，提高船舶厚板价格，最终价格上涨低于预期。

据韩国业内消息人士透露，今年下半年，钢铁企业在今年上半年每吨70万韩元的基础上，为造船企业提供厚板的销售价格将上涨约30万韩元，即每吨约100万韩元（约5550元），涨幅约43%，低于行业预测的每吨约110万韩元（约6000元）的价格水平。

本月早些时候，韩国最大的钢铁企业浦项铁与韩国造船海洋、大宇造船和三大造船企业三星重工就今年下半年提高船用厚板销售价格的谈判结束。当时，浦项铁路相关人士表示：谈判最终以合理的水平结束，低于我们最初提出的每吨115万韩元。

在韩国钢铁行业和造船签订协议，其他钢铁和造船企业韩国造船海洋签订协议，然后其他钢铁和造船企业将逐一跟进协议。据报道，除浦项铁外，韩国第二大钢铁企业现代铁也将在本月内结束与造船业的厚板价格谈判。

船用钢材成本约占造船生产成本的20%，船用原材料供应成本的70%以上。同时，厚板产量占韩国钢铁企业总产量的20%。因此，厚板价格对两个行业来说都是一个非常敏感的问题。

韩国业内消息人士表示，根据合同当事人的要求，钢铁企业没有向造船企业提供厚板的具体价格，但考虑到两个行业互相听取意见，找到妥协计划，预计最终低于浦东铁最初提出每吨115万韩元达成协议。据报道，增长幅度可能在每吨30万韩元左右，即每吨100万韩元左右。

今年上半年，韩国钢铁企业厚板销售价格为每吨70万韩元。价格上涨的原因是铁矿石、铁原料煤等原料价格大幅上涨。据韩国工业贸易资源部介绍，8月20日，炼铁原料煤已上涨至每吨226.86美元创下一年来的最高价格。今年5月12日，铁矿石价格飙升至每吨237.57但8月20日降至每吨140.44去年8月的每吨美元129.32美元相近。

预计厚板价格上涨将对韩国钢铁企业发挥积极作用。此前，韩国钢铁企业一直以比基础设施、成套设备等领域更低的价格向韩国造船企业供应厚板。据报道，由于今年第二季度厚板价格飙升，其市场流通价格已超过每吨130万韩元。因此，经过价格调整，韩国钢铁企业仍为韩国造船企业提供了明显低于市场水平的优惠价格。

在第二季度业绩报告中，三大造船企业提前反映了与厚板价格大幅上涨有关的损失，并提取了项目损失准备金，不会受到进一步打击。