根据海关文件核对提单

出口商和进口商有责任完成他们的海关文件

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）有义务遵守海关规定

承运人只有在核实海关文件后才能放行货物/提单

海关文件

如果您想知道上述问题中提到的“货物运输提单（运输单据）”是什么，那么您并不孤单。在印度，货物运输提单（运输单据）是您在出口货物之前向海关传递的文件。 国家..

南非称之为“Bill of Entry – SAD500”，英国称之为“Export Declaration (using the NES)”，日本称之为“Customs form C-5010”，加拿大称之为“B13A – Export Declaration”，等等和 等等，可能看起来像下面..

海关与货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）的联系

首先，在一个国家/地区运营的每个货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）、代理、经纪人、货运代理都必须遵守该国家/地区的规则和法规。

在外贸方面，监管和监管货物进出该国的主体是海关。

提单与海关文件所有进出该国的货物都应在货物放行（进口）或装运（出口）之前向海关清关。

确保海关清关的责任在于进口商或出口商，视情况而定。

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）或代理必须在海关注册，以便他们在该国境内提供相关的服务。

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）有责任向海关确保在未获得海关授权放行的情况下，不会将任何货物放行给客户（在进口的情况下）或在任何船只上装运（在出口的情况下）。手册或电子格式..

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）应该检查什么以及他们应该检查什么......！

如您所知，提单具有 3 个基本功能或角色。

运输合同证明

收货和

货物所有权文件

作为运输合同和收货合同的凭证，提单是货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）用来申报本运输合同所载货物性质的关键文件。

如果世界任何地方的海关对船上的货物有任何疑问，他们会向货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）询问的第一份文件是“舱单”。

您可能知道，舱单本质上是由货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）为该特定船只签发的所有提单的整理，并且舱单自然应具有与提单相同的信息。

因此，为回答上述问题，货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）正在检查（或应该检查）以验证向海关的进出口申报单上显示的货物描述和其他信息与该公司的提单上显示的相同..

清单图像 当货物装在集装箱中时，这一点尤为重要，因为在集装箱装运货物中，尤其是整箱货物，货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）/代理不知道集装箱的包装或集装箱内货物的性质。

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）依赖托运人提供的货物、包裹数量、重量和尺寸等信息。

例如，可能有客户向货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）预订了货物 A，但该货物 A 可能被海关禁止，因此向海关申报的货物可能是货物 B。

货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）是货物的保管人，直到海关接受放行。 所以如果他们在没有收到海关放行的情况下放行或装运货物，货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）可能会受到重罚，也可能会导致法律诉讼吊销他们的营业执照..

因此，货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）必须根据海关文件核对海运提单，以确保提单上的货物申报与海关文件相符。

您在这方面有任何经验（正面或负面）..？分享一下吧。。

问答：

我为一家公司工作，并使用了运输代理并使用了他们的出口许可证，但是他们想向买方开具发票。 他们说，如果他们没有收到资金，就会对海关产生影响。 但是，我们公司要向买方开具发票。 提单已签发，货物已离港。 货物从巴西港口离开。 这是法律吗？

这与来自美国的快递服务有关。 当快递员收到来自 50 个不同供应商的 200 个小包裹时，这些包裹属于目的地国家/地区的 20 个不同客户。 我的问题如下：

1 – 快递员是否将这些包裹的所有发票合并为一张以提交美国海关（如有必要）？

2 – 在目的地，目的地的清算代理是否需要每个包裹的清关发票？

那是有趣的解释。 相反，我们必须清楚分离提单和提单。 在我看来，舱单是为准备提单而准备的第一份文件。 由出口商发送到货物运输公司（航运公司，船公司，航空公司，铁路运输公司）。 因此，在我们国家，海关单据和提单是一枚硬币的两面。 我们无法提供没有提单的海关文件，如果海关文件与提单不一致，我们将无法获得货物放行。 这就是为什么有时付款期限是提单 60 天后生效的加元付款。