深陷财务危机多年的STX造船海洋终于找到了“新主人”。

1月27日，STX造船海洋与韩国最大的不良债务清算机构United Asset Management Company（UAMCO）和韩国私募股权基金KHInvestment组成的财团签订了2500亿韩元（约合2.24亿美元）规模的资产出售合同。

此前，在2020年11月为出售STX造船海洋而进行的公开竞标中，UAMCO和KH Investment组成的财团被选定为优先协商对象，并与以韩国产业银行（KDB）为首的STX造船海洋债权人签署了初步协议。

STX造船海洋曾经是全球第四大造船集团。2013年该集团陷入财务危机，集团多家子公司随后被抛售，而STX集团在大连投资13家企业最终破产清盘。据悉，STX造船海洋从2013年开始其债务重组项目，为了在没有得到新的资金支援的情况下独自生存，实施了出售非核心资产、裁员、停薪留职等高强度的自救计划，并于2017年7月结束债务重组，但一直未能真正走出困境。从2018年开始，STX造船海洋以6个月为单位进行循环无薪休假，2020年6月底更是实施了以全体员工为对象的自愿退休制度。

目前，韩国产业银行持有STX造船海洋最多股份，比例为35.26%；其次是韩国进出口银行（KEXIM），持股比例为19.66%；农协银行(NH Bank)持股16.53%，友利银行（Woori Bank）则持有7.99%的股份。

STX造船海洋相关人士表示：“今年全球造船市场行情有望恢复，公司将以中型成品油/化学品运输船和中小型天然气运输船为中心，积极吸引船东前来下单。”

据悉，由于持续多年的订单“干旱”，韩国多数中型造船企业因经营恶化进入了出售程序。去年，城东造船被HSG重工与Curious Partners投资公司联手收购，并改名为HSG城东造船，转而从事船舶分段制作和船舶修理业务；大鲜造船也被以东一钢铁公司（Dongil Steel）为主的并购财团收购，将继续从事造船业务。而韩进重工的债权人也启动了出售程序。