距长赐轮（Ever Given）搁浅5个月后，长荣海运最新一艘2万箱超大型船长范轮（Ever Ace）首航苏伊士运河并顺利通过，运河管理局更难得登船献花。

当地时间8月28日，苏伊士运河管理局在长范轮行驶苏伊士运河时特别发文称，长范轮是目前通过苏伊士运河的最大船舶，也是世界上最大的集装箱船。这艘船长400米，宽400米61.5米，总吨位23.51万吨，吃水15米，载箱量达到23992TEU，超过韩国HMM(原现代商船)去年交付Algeciras级船（23964TEU），世界上最大的集装箱船记录再次刷新。

此外，苏伊士运河管理局局长 Osama Rabie见证长范轮通过运河，并指示两名导航员登船向长范船长献花，交换纪念品。Rabie指出，世界上最大的集装箱船首次进入苏伊士运河，足以证明苏伊士运河能够满足和容纳现代巨型货船，管理局有信心使船舶能够安全快速地进入东西方航线。

长范船长还表示，他很高兴驾驶世界上最大的集装箱船穿越苏伊士运河，并与苏伊士运河管理局的导航员密切合作，确保船舶安全通过。

据了解，长范轮是长荣海运在中韩船厂订购的一系列12艘船A7月29日，韩国三星重工建造的一级集装箱船首制船正式交付，投资长荣海运远东-欧洲航线全面升级长荣海运海洋联盟（Ocean Alliance）欧洲航线的容量等级和舱位规模。

8月11日，长范轮靠泊盐田国际16号泊位。长范轮在盐田国际的装卸量超过8200个标准箱，创下了盐田港区最大集装箱船的附属纪录。盐田港区运营完成后，长范船装载量预计达到21710个标准箱，创下单船实际装载箱量的世界纪录。

长范轮服务于长荣海运欧洲快线，依次为青岛、上海、宁波、台北、盐田、鹿特丹、菲利克斯托、汉堡等港口。回程将停靠丹荣帕拉帕斯和高雄港。该快线仅在华南地区设立盐田国际为附属港口。离开盐田港区后，长范轮将直接驶往欧洲，预计23天后到达欧洲鹿特丹港。

今年3月23日，长荣海运20388TEU集装箱船长礼船在苏伊士运河搁浅，卡住航道6天，成为全球焦点。根据苏伊士运河每天的船舶价值估计，卡船事件每小时损失4亿美元。自3月29日摆脱困境以来，长礼船长期被拘留在埃及，等待船东正荣汽车和保险公司与埃及就责任和赔偿达成协议，直到7月初才起航到欧洲。