5天内,3艘船舶在新加坡海峡遭遇海盗登船
在2021年1月25日至29日期间,ReCAAP ISC在新加坡海峡通航分道(TSS)的东行航线上发出了三次特别警报。这是继2020年该地区船舶动荡不安之后,2021年的首次海上安全事故警报。
与此前的案例一样,这三次事件发生的时间非常接近,特别是有两起事件在四小时的间隔内发生。在这三起事件中,海盗分子都是在机舱内被发现。然而,好在没有任何东西被盗,船员也安全,没有发生冲突。
2020年,新加坡海峡共报告了34起事件。其中30起事故发生在东行航线,2起发生在预防区内,1起发生在西行航线,1起发生在TSS外面(南)。
三次事件具体报告
1月25日约0325时,"Ark Royal "号散货船在印度尼西亚民丹岛的Tanjung Pergam西北方向约7.1海里航行时,在机舱内发现五名海盗分子。该船拉响全船警报,船员们紧急集合。随后该轮进行全船搜索。在0506时,船长向新加坡船舶交通信息系统(VTIS)发送报告称,船上的搜索已经完成,没有再发现海盗。船长还报告称没有东西被偷,所有船员也都很安全。此外,船长还补充说,不需要任何援助,随后该船得以继续航行。
1月28日约2232时,“Elvia”号散货船正行驶在印度尼西亚民丹岛的Tanjung Pergam西北约6海里处,在机舱内发现10名持刀的非法人士。警报拉响后,船员们集合起来。在船上进行了搜查。2338时,船长向VTIS报告说,船上的搜索已经完成,没有再发现其他海盗分子,没有任何东西被盗,船员也很安全。该船不需要任何援助,继续驶往中国。
1月29日约0221时,“Vantage Wave”号杂货船在印度尼西亚民丹岛的Tanjung Pergam西北约5.8海里航行时,在机舱内发现三名持刀的非法人士。警报已经发出,全体人员集合。并对船上进行了搜查。0322,船长向VTIS报告说,船上的搜索已经完成,没有再发现未经授权的闯入者。也没有任何东西被盗,船员也很安全。该船不需要任何援助,继续航行前往中国曹妃甸。
建议
所有船只应提高警觉,采取额外的预防措施,并立即向最近的沿岸国家报告所有事件。
船长和船员应及时了解最新情况,并收听沿海国家的通报和航行广播。
沿岸国应加强在各自海域的巡逻和执法,加强彼此之间的协调,以便就最新情况和罪团伙的信息共享,以便逮捕犯罪者。
来源:搜航网
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