这家船东花“新船”价格收购18年船龄老船
集装箱船二手交易市场再现了新的天价,地中海航运以新造船价购买了一艘18年的旧船。
克拉克森的数据显示,8月23日,挪威船东MPC Container Ships(MPCC)将2824TEU集装箱船“Coredelia号码(建于2003年)以3900万美元的价格出售给地中海航运,几乎相当于目前在中国船厂的造价。相比之下,7月30日,地中海航运刚刚以3300万美元的高价收购了它2602TEU“Cosmos(建于2006年)。
地中海航运自今年以来一直活跃在二手船市场,一年内购买了约90艘二手集装箱船。Coredelia”号,地中海航运本月还收购了1740TEU“Busan Trader(建于2009年),价格2000万美元,1118TEU“Vega Sigma(建于2007年),价格1500万美元。
在疫情影响下,缺船、缺箱、运价暴涨、塞港成为集运市场新常态,集装箱船二手船交易量大幅增加。与前一年相比,集装箱船二手船整体交易量增长780%,二手船价格也翻了好几倍。
今年3月底,有一艘船龄为15年4250TEU集装箱船以2000万美元的价格出售,三个月后转售,价格上涨到4800万美元,创历史新高。相比之下,万海航运将于6月底在日本联合造船(JMU)订造的12艘3055TEU集装箱船每艘新船的成本约为4600-4900万美元。
来源:搜运费网
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