跨界!干散货船东正在改装散货船运集装箱!
目前,由于港口堵塞、港口疫情防控等原因,航运市场可用有效船舶数量紧张,海运费居高不下,尤其是集装箱船运费,不断创下新纪录。
跟踪运费Xeneta公司的数据,将一个典型的40英尺集装箱从远东运到北欧的成本,从不到此前2000美元飙升至上周的13607美元;从远东运至地中海港口的价格,从1913美元上升到12715美元;从中国到美国西海岸的集装箱运输平均成本,从去年的3350美元增加到7574美元;从远东到南美洲东海岸的海运费,从去年的1794美元增加到11594美元。
集装箱船严重短缺,海运成本不断上升,散货船不断跨境运输集装箱。
近日,又有散货船跨境...
在美国纳斯达克上市的星散航运公司Star bulk,面对丰厚的集装箱船运费,正在协调其散货船运输集装箱,分享当前集装箱货运市场的盛宴。
Alphaliner上周,该公司在其每周的报告中表示,该公司已将其1.7万吨的好望角散货船改造成约1.4万 TEU集装箱船包括200个集装箱和1200个空箱。Alphaliner这是一次值得注意的跨境尝试。
由于集装箱船运力严重不足,租船人在租船市场上很难找到一艘船。在过去的几个月里,许多主要托运人已经进入多用途和多用途OHBC(开放式舱口散货船)市场通过这些船将集装箱运往海外。
多用途船东BBC Chartering和OHBC运营商SagaWelco包括零售巨头沃尔玛在内的各种主要托运人一直用于运输这些额外的集装箱货物。Alphaliner说。
来源:搜运费网
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