普京从明年开始推出北极航线服务
据报道,俄罗斯总统普京最近在一次会议上表示,圣彼得堡和符拉迪沃斯托克(海森迪沃斯托克)之间应该有定期的商业航行。
普京表示,俄罗斯明年应探索在北极推出定期货运服务,作为北极航运发展更广泛努力的一部分。在北部海路上开通集装箱航线。作为一条年度常规航线,我们需要评估北极航线作为关键运输走廊的前景,以及随后的技术、基础设施和安全考虑。北极航线是亚洲和欧洲之间航运的未来。
具体来说,由于俄罗斯在该地区建立了天然气出口设施,并得到了国际资本的支持,从巴伦支海到白令海峡的北极航线在过去几年变得越来越重要。另一方面,一些航运公司也看到了北极航线的优势,即在全球变暖的影响下,夏季无冰期,航线航运距离短,地缘政治文化环境相对稳定。
普京在 2021 东方经济论坛上表示:我们需要分析在符拉迪沃斯托克和圣彼得堡之间开通定期航线运输货物的可能性,测试航线,形成和建立货运基地。
根据北极航线的相关信息,2019年至2020年,通过北极航线的年船数量从37艘跃升至64艘,总货运量增至128吨。两年来,铁矿石贸易运输量急剧增加。
当然,大量使用北极航线注定会造成严重的环境问题,增加石油泄漏的风险,加剧船队对北极碳排放的影响。
据小编介绍,虽然航运公司和相关部门一直认为北极航线是新时代航运的替代方案,但马士基、地中海航运、达飞集团等多家班轮公司已明确表示不会在北极部署航线。
来源:搜运费网
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