搜运费：海运资讯航运公司对长期租船变得谨慎，担心日租金过高，未来高运费下降航运公司租金运费租期船舶

2022-11-10 07:48:43 海运资讯航运公司租金运费租期船舶

航运公司有信心，明年至少将运费保持在更高的水平，这样他们就可以以更高的日租金延长集装箱船东的租赁期限。

然而，面对竞争对手的激烈竞争，一些船舶采购团队急于锁定吨位，管理层阻止他们承诺租赁超过36个月。

马士基经纪人指出：一些班轮运营商不愿意接受三年以上的合同。

一位驻伦敦经纪人说，就租船期而言，有些租船人似乎有一条底线，现在还没有准备好跨越。

航运公司对长期租船变得谨慎，担心日租金过高而今后高运费回落

显然，船东有所有的主动权，并促使我们谈判更高的租金和更长的租金，但租户必须有一些谨慎的因素，也许几周前还没有。

我认为，一些航运公司董事会的讨论应该关注船舶租赁合同的承诺，而不是需求和运费暴跌的潜在风险，这将停止市场上一些供应链的长期修复。经纪人继续补充道。

另一位经纪人表示，仍有一些承运商准备讨论延长48个月甚至60个月的租期，特别是如果是一艘表现良好的新船，但这类船公司的数量在减少。

主要是小型航运公司准备谈判长期协议。他们不想把船交给更大的公司，似乎愿意押注货运市场的持续时间和强劲实力。他说：我们不想看到五年前的情况重演。当时，几家航运公司试图重新谈判租赁合同条款，因为运费急剧下降。

航运公司对长期租船变得谨慎，担心日租金过高而今后高运费回落

与此同时，马士基的经纪人表示，长期的港口拥堵也阻碍了长期租船，并补充说：日益严重的港口拥堵并没有促使人们长期以高价租船，然后在港口外面临太长的等待时间。

的确，航运公司似乎开始质疑在已经严重拥堵的码头上增加额外船舶是否明智。

一家航运公司的相关人士说：以高得离谱的日租租租另一艘船，让它在圣佩德罗湾停泊两周却一无所获。

他说：我们以前可能不会考虑我们经纪人发现的任何新的开放吨位，当然，我们也不会准备接受长期租约。

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