全球首创U自动化集装箱码头布局完成改造
8月31日,钦州港大橄榄坪港区大橄榄坪南作业区7#、8#在泊位集装箱自动化改造工程中,码头改造和堆场改造通过交接验收,标志着北部湾港自动化码头建设迈出了坚实的一步。
钦州港集装箱自动化码头项目于2020年10月1日正式启动,建设持续9个月,包括码头主体改造和8个新集装箱自动化堆场。IGV外集卡车道各4条,重建道路堆场面积约35万㎡,增加集装箱堆场容量3.9每年增加102万标箱的通过能力。
项目”U型工艺在世界上的首次应用是中国第一个海铁联运自动化集装箱码头,对轨道梁和道路堆场的表层施工控制要求高,施工难度大。
施工中,项目部采用精细施工方案:为提高表面抗裂性能,采用非常规操作,在表面顶部增加钢网,提高表面混凝土裂纹性能,严格控制混凝土施工工艺,完善喷涂维护系统,使表面混凝土不仅表面光滑、光滑、无裂纹,构件棱角清晰,预埋件统一,边缘直。
在施工过程中,各方克服了疫情、雨季、台风、高温等不利因素的影响,统筹规划,精心组织,有效解决了施工过程中遇到的一系列问题。
是世界上第一个
7#、8#泊位集装箱自动化改造项目作为西部陆海新通道的重点建设项目之一,是习近平总书记四个一流智慧港口在北部湾实践的标志性项目。是北部湾建设千万标箱国际枢纽港口的关键项目。
自动化码头应用是世界第一U工艺布局,具有高效、经济、节能的典型特点,配备世界领先的自动化码头设备和控制系统,实现生产组织的自动化运行和维护。后堆场毗邻铁路中心站,是中国第一个海铁联运自动化集装箱码头。
来源:搜运费网
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