美国托运人对班轮公司的投诉越来越严重。

据《劳氏日报》报道，美国化工托运人最近抱怨班轮公司，认为后者对危险品的运输存在歧视。

这些托运人表示，他们从海外购买的化工产品将供应给对美国经济和公共卫生非常重要的行业，这是美国消费者日常生活的必需品。班轮公司对化工产品的运输限制性政策将导致美国进口化工产品的短缺，从而危及美国工业。

（FMC）专员Carl Bentzel对此，敦促FMC扩大对“船舶运营公共承运人审计计划”的范围。具体而言，将调查班轮公司在从欧洲或亚洲至美国的航线中，是否对危险品货物有“歧视”，即减少或拒绝将化工产品运至美国。

据了解，今年7月中旬，FMC启动了船舶运营公共承运人审计计划。该计划旨在评估在美国市场运营的9家班轮公司是否遵守机构关于滞纳金和滞纳金的规定，并加强对班轮公司的审查。

此前，FMC托运人收到了关于班轮公司没有正确实施附加费的投诉。FMC调查航运联盟涉嫌操纵运费。但到目前为止，还没有证据表明操纵运费。

据悉，美国航运法禁止班轮公司无故拒绝托运人的运输要求，并要求班轮公司建立、遵守和执行公平合理的法律法规和惯例。

这些美国政府的规定有助于确保危险品不会因其运输性质而受到歧视。Carl Bentzel强调。

包括化工产品在内的危险品是一种特殊商品。

由于此类货物与普通货物之间的运价差异，托运人和货运代理企业有时故意不申报危险品以获利。其他托运人和货运代理企业对危险品识别不清楚，导致申报、包装、包装等方面的疏忽或错误。

海运具有时间长、货运量大的特点。一旦发生危险货物的谎报、隐瞒和误报，将带来巨大的运输风险，造成不可预测的严重后果，危及生命财产安全，造成巨大的经济损失，甚至影响整个供应链的正常运行。

因此，班轮公司在操作危险货物时非常谨慎。同时，为了规范托运人的申报行为，确保运输安全，班轮公司还将向危险货物谎报、隐瞒、误报的托运人收取特殊操作费和高额罚款。一些班轮公司也将拒绝运输特殊货物。