为了支持客户的需求，法国船级社（BV）最近发布了散货船装载集装箱的深度技术指南，为船舶运营商的散货船运输集装箱货物提供了安全实用的途径。

据悉，法国船级社发布的《散货船装运集装箱研究与准备指南》（Guidance for Studying and Preparing a Bulk Carrier for the Carriage of Containers）它将为散货船运营商提供基于分析的方法，帮助运营商彻底了解安全、监督和运营的要求。该指南由希腊比雷埃夫斯办公室的技术专家和巴黎技术局制定。

希腊、黑海和亚得里亚海地区法国船级社船舶和海洋工业副总裁Paillette Palaiologou我们在散装船的设计、分级和运营方面有丰富的经验和知识，特别是在希腊，我们在干货市场有很多客户。此外，我们的集装箱绑定等级规则与我们自己的相关绑定软件非常复杂，结合散装船和集装箱船的能力和理解，使我们的团队能够快速提供满足市场需求的框架，因为散装船运输集装箱的需求已经出现。

本指南总结了散装货舱堆放集装箱的两种主要方式，一种是将货物捆绑成块，无需修改专用集装箱固定装置；另一种是更传统的集装箱堆放，可能需要永久或临时安装。

国际海事组织《货物堆放和固定安全操作规范》是配备《货物固定手册》的船舶（CSS规范)为这些船舶提供了重要的参考点，附件1提到了安全堆放和固定集装箱安装在非专门设计和安装的运输集装箱的船舶甲板上，以及作用于货物装置的力计算方法和固定装置的效率。

然而，散装船不是专门为运输集装箱设计和组装的的事实可能需要最大限度地增加集装箱的装载量，这可能会担心船舶结构和货物本身的完整性，以及船员和装卸工人的安全。

Paillette Palaiologou补充说：在许多方面，我们都在回到未来，因为普通货船和多用途货船总是可以运输集装箱。在当今市场需求的背景下，散装船中移动集装箱的能力是一个关键优势。在我们的指导下，我们希望确保现代分析工具和技术的应用，以支持安全和现代运营效率。