苏伊士运河周四（9月9日）再次发生卡船搁浅事故。据一些外国媒体报道，一艘悬挂巴拿马旗的货船在周四进入苏伊士运河后搁浅了33英里，导致当局不得不将其他船只转向另一条航道。

据美联社周五报道，埃及当局周四在埃及苏伊士运河上说，一艘散货船(Suez Canal)一条重要的全球航道交通被卡住了。苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)在一份声明中，悬挂巴拿马国旗的珊瑚水晶号(Coral Crystal)在运河的一条双航道上搁浅，迫使官员将护航中的其他船只改为另一条航道。

报道称，运河当局的拖船试图使载有4.3万公吨货船浮起。珊瑚水晶号随后返回红海苏丹港。

Osama Rabie这一事件被称为非常短暂的搁浅，并以专业的方式解决了这一问题。

Rabie表示，“珊瑚水晶”号已恢复航行，所有船只都已获准从运河双向通过。当局使用拖船迅速、专业地处理这艘船的临时搁浅问题，运河的交通并没有受到影响。

Geoge Safwat周四通过苏伊士运河的伊士运河，总载货量为320万吨。他说:(运河上)交通无论如何都没有受到负面影响。

有关官员没有说明货船搁浅的原因。

这艘船建于2012年，长度近738英尺，宽度超过104英尺。根据船舶跟踪公司Traffic Marine这艘船在去红海苏丹港的路上说。

周四事故发生不到六个月前，悬挂巴拿马国旗的大型货轮长礼轮(Ever Given)在运河的单航道上搁浅。这艘船在运河堵塞6天后，在拖船舰队的大规模打捞努力下被释放。

据统计，苏伊士运河上约有450艘船只因搁浅事故被堵塞。

今年早些时候，全球航运了全球航运。大约10%的世界贸易流经苏伊士运河，这是埃及外汇的关键来源。根据官方数据，去年大约有船只通过运河1.9万艘。

当地时间4月13日，埃及一家法院批准苏伊士运河管理局正式扣留长礼号。

苏伊士运河管理局要求赔偿日本船东9亿1600万美元。经过多次谈判，双方终于达成了不公开的和解协议，7月7日起航离开苏伊士运河。