洛杉矶港口拥堵再创纪录!超过50艘船的等待期超过8天
等待进入美国最大跨太平洋贸易门户的集装箱船只数量激增,平均等待时间超过8天。
据圣佩德罗湾海上交通监测官员称,截至周五晚些时候,洛杉矶和加州长滩港停泊或闲置55艘船只,两周前只有40艘船只等待卸货。根据洛杉矶港口数据,船舶平均等待时间为8月底7.6天上升到8.5天。
洛杉矶官员耗尽了他们指定的处理溢流的锚地,并在所谓的漂流区域拥有17艘创纪录的船只。漂流区是指在交通量大时在浅水区等待安全故障的区域。
根据南加州海洋交易所汇编的数据,排队等候的船舶总容量为37.5一万个20英尺的集装箱。这相当于疫情前洛杉矶港口平均每月处理的入境集装箱数量。
瑞银的一份研究报告显示,港口拥堵预计将持续到2022年。港口的大规模拥堵导致船舶排队停靠和延误,占据了主要贸易路线上的大量运输能力,严重拖累了运输效率。
此外,供应中断促使大型制造商和零售商考虑通过增加库存、双重采购甚至回国加强供应链。但对许多小公司来说,供应中断足以破产。
为什么要关心美国港口拥堵?这是因为供应链问题正在推动美国通胀。
水道拥堵、等待时间过长、运输成本飙升的核心问题是,它促进了通胀的飙升和推高CPI和PPI,降低美联储"暂时性"通胀声明的可信度。
来源:搜运费网
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