据报道，租船市场大幅上涨，集装箱船东不仅大赚一笔，而且受到投资机构的青睐。Alphaliner近日，市场对集装箱船的需求远大于供应，导致租金居高不下，部分短期租约日租金甚至超过2万美元。

根据美国船东Euroseas周三披露，该公司集装箱船的日收入将达到2万美元左右，一直持续到年底。此外，一名不愿透露姓名的租户同意以至少1.95万美元的价格获胜4250TEU“Synergy Oakland号(2009年建成)的使用权从10月中旬开始，为期60至85天。如果船舶更换交付地点，租金将提高到每天2万美元。

今年7月，据报道，5042TEU的“CSL Santa Maria号(2005年建成)以1.6万美元/天的价格签订短期租约。Alphaliner说如果消息是真的，这将是到目前为止集装箱船租赁达到的最高日租金。与今天相比，租船市场蓬勃发展。

Alphaliner称，9月7日，8500TEU集装箱船的日租金为1.35万美元。市场两极分化非常严重，短期租金高于云霄。然而，虽然传统的24个月和36个月的租金也处于历史高位，但也要低得多。

公司还表示，短期内租金水平不会下降，租户只剩下两个选择，要么花更多的钱敲定长期租船合同，要么买船。

Unifeeder一些没有自己船的公司已经感受到了租金飙升带来的痛苦。公司首席执行官Jesper Kristensen我们现在租一艘船的租金是2020年下半年的三到四倍。

相应地，MPC Container Ships等船东今年的收入大幅增长。Euroseas董事长兼首席执行官Aristides Pittas表示，仅2万美元/天的交易将在短短两三个月内为公司增加1200万至1700万美元的收入。未来几个月，公司船队的五艘船将续租，这将使公司处于有利地位。

Fearnley Securities据说巴拿马船的租约日租金接近1万美元，为期12个月。短期租约在增加，租增加。该公司预计将持续到2022年，供应链中断可能会进一步延长。

随着集装箱运费的不断上升，集装箱船公司的信用评级也在上升。据报道。Kroll债券评级机构提高了船东巨头Seaspan公司首席财务官的评级Graham Talbot表示，此次上调意味着公司向投资级信用评级迈进了一步。

Seaspan由纽约上市公司Atlas Corp目前，控股正在扩张。Kroll其主体信用评级为BB+，高于此前的BB，高级担保评级也从BBB-提升至BBB，属于最低投资水平。这表明，Seaspan虽然公司处于压力环境中，但仍保证了信用评分。Kroll该评级前景稳定。

Seaspan其创新投融资组合项目于2019年完成，随着新造船订单的增加，该项目已扩5亿美元。Kroll表明该机构的评估也将表明Seaspan这个项目反映在内。Seaspan业务风险管理得到改善，客户基础更加多样化。公司通过发行各种无担保债券来丰富资金来源，提高财务灵活性。

但今年7月，惠誉国际（Fitch Ratings）已将Seaspan的评级调为BB。据了解，Seaspan最近发行了7.5可持续发展债券1亿美元，Fearnley作为承销商，是的Atlas Corp股票持有买入评级。投资银行表示，无论是一年的短期合同还是两年以上的长期合同，租金总体上都在上涨。然而，小型船舶的价格上涨已经开始放缓，并可能在一定程度上稳定下来。

投资银行认为，在船舶短缺的情况下，租金不太可能达到顶峰。Peder Nicolai Jarlsby、Erik Gabriel Hovi和Ulrik Mannhart认为从供应链的运量和流量来看，在中短期内，稳定在一定程度上是个好兆头。