Drewry:几内亚动乱对干散货运输市场的影响有限
航运界网消息,Drewry根据最新报告,几内亚最近的政治动荡可能会影响该地区好望角货船的租金水平,但这种影响可能不会持续很长时间。
事实上,政治动荡给几内亚铝土矿开采和供应链活动带来了不确定性,扰乱了该地区的航运活动,特别是干散货运输。

2020年,铝土矿运输占全球干散货吨海上总需求的比例4.572%来自几内亚。在过去的五年里,几内亚成为世界上最大的铝土矿供应商,远远落后于澳大利亚和印度尼西亚。同时,中国巩固了其作为最大铝土矿进口国的地位。在过去的五年里,中国消化了全球新的铝土矿贸易。

Drewry上周几内亚的动荡可能会影响当地的采矿生产,迫使铝土矿装船中断,从而影响几内亚-中国铝土矿贸易。贸易量的下降必然会影响好望角船的租金水平。从几内亚出口的铝土矿中,有四分之三是通过好望角船/VLOC运输的。
此外,几内亚铝土矿出口通常在第三季度季节性下降,因此现阶段对船舶的需求也有所下降。政治动荡将进一步积压该地区对大型散货船的需求。如果不考虑中国的港口拥堵,好望角船的租金将在未来几周下降。

注:18000吨散货船,船龄5年;数据源Drewry和波交所
自今年年初以来,好望角船的收入一直很高。Drewry认为南美东岸、澳大利亚港口拥堵和中国港口大量船舶等待靠泊是租金上涨的重要驱动力。此外,大宗商品需求释放,以促进干散货船的运输需求。如果几内亚的铝土矿贸易受到缓解和影响,相应船舶的租金也将下降。
Drewry指出一般来说,几内亚动乱对干散货运输需求和船舶租金的影响将是暂时的。几内亚矿业和航运对几内亚经济至关重要,任何政治集团都不会让铝土矿供应链混乱。
来源:搜运费网
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