目前集运市场状况良好，班轮公司业绩也大幅提升。马士基最新预计，全年息税折旧和摊销前利润 (EBITDA) 为220亿-230超过之前估计的180亿美元-1951亿美元。人们预测，今年整个集装箱航运业的总净利润可能达到1000亿美元，这似乎是乐观的，但现在似乎是悲观的。此外，随着2021年上半年业绩的上升，集装箱船建设订单为317艘， 自2005年上半年以来已飙升至高位 。除了造船、买船、买箱，很多班轮公司都开始收购模式，实现业务增长。

9月15日，马士基宣布收购葡萄牙初创公司HUUB。基于云技术，公司专门为时尚行业提供服务B2C仓储技术解决方案。这是马士基近40天在电子商务流领域的第三次收购，旨在满足客户需求变化的趋势，根据马士基的业务转型战略扩大电子商务物流产品；提高马士基的技术能力和跨境电子商务物流能力。

马士基海运与物流业务首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）表示：“HUUB好奇的团队和鼓舞人心的创始人非常适合马士基。通过收购，我们将拥有世界级的人才和能力，支持公司加快全渠道产品的开发，使客户能够更加关注其生产和销售等核心业务，并迅速将产品交付给终端消费者。

伴随HUUB技术嵌入马士基系统，公司将为客户提供完整的集成电子商务物流产品、高度人性化、易于操作的客户和合作伙伴使用界面，以及支持客户实时了解库存信息的统一窗口。

为了增强综合物流服务产品，马士在两年半前开始收购美国报关公司Vandegrift、仓储和配送业务领军企业Performance Team，欧洲海关公司KGH。 2021年8月，该公司收购了专注于美国的公司B2C包裹速递和B2C物流公司配送服务Visible Supply Chain Management。此外，马士基还宣布有意收购欧洲B2C包裹快递服务的物流公司B2C Europe Holding B.V.。

HUUB 是马士基在电子商务物流领域的第三次收购，是公司为客户提供综合物流解决方案的战略关键领域。

MSC要求收购巴西船公司

刚刚，即将登顶全球班轮公司第一宝座的集装箱承运商MSC(目前排名第二)并提议收购巴西国内承运商Log-In Logistica控股权，收购估值约5.06亿美元。Log-In宣布已收到MSC子公司Sas Shipping Agencies Services Sàrl收购要约。

Log-In它是一家注于沿海贸易的公开上市支线运营商。它还经营一个集装箱码头，位于Espírito Santo州的Vila Velha码头(TVV)。Log-In Logistica Intermodal巴西淡水河谷成立于2007年（Vale）随着业务范围的扩大和服务水平的提高，航运领域的子公司已成为一家综合性的物流解决方案提供商，可以提供沿海运输、内陆解决方案和集装箱码头运营业务。在过去的六年里，其业务量增长了20%。最近，其业务已从巴西当地市场扩展到阿根廷的新客户。Alphaliner最新排名，Log-In目前是世界第47大集装箱航运公司。

公司经营1700至7艘运力2800TEU集装箱支线船——在当今过热的集装箱船市场，这种投资组合突然变得非常有价值。抢购所有可用船舶，以满足包括最小集装箱船在内的航运飙升需求。

最近任命的首席执行官Soren Toft的领导下，MSC对二手船进行了前所未有的购买狂潮。Alphaliner该航线在一年内收购了109艘船，没有停止的迹象。在扩大舰队规模、争取当前天价利率的过程中，MSC积极寻纪人说，积极寻较小的船舶。一位经纪人说，MSC最近以每艘6000万美元的价格购买了一批15年的巴拿马船，特别热衷购买支线船。

MSC竞争监管机构、经济管理委员会(CADE)申请购买Log-In股份许可最多67%。MSC在近日的一份声明中表示，将以每股25雷亚尔、约合4.73收购美元Log-In Logistica Intermoda已发行和流通股总数的62%-67%。收购将在公告发布后30天内通过股票拍卖完成。公告发布后，Log-In股价大幅上涨，目前交易价格在4美元范围内，反映了投资者对交易获得批准的信心。该收购的估值约为26.5亿雷亚尔，约合5.06亿美元。

Log-In巴西资产管理公司在一份简短的声明中表示：我们将分析上述（要约）的内容及其与要约有关的义务，并随时向市场报告相关进展。Alaska Investimentos ltd表示，已接受MSC提议条款。

分析人士指出，经济管理委员会(CADE)批准应该没有问题，因为收购方目前在巴西没有沿海业务。但值得注意的是， Log-In的竞争对手Alian?a(隶属于马士基)是中国最大的沿海航运公司，Mercosul Line(隶属CMA CGM) 是该行业的第三大公司 。随着MSC与马士基(Maersk)和达飞轮船(CMA CGM)在长途航运业务的竞争中，我们认为收购将对巴西航运业产生持续影响。

此外，上个月，宜兴航空还表示，正在考虑通过收购扩张，以提高市场影响力。其收购目标是亚洲小型班轮公司。