Bulk 和 Break Bulk 是在日常业务过程中被错误使用和互换使用的两个术语。

这两个词语完全不同，绝对不能用错，因为Bulk 和 Break Bulk在货物、性质、尺寸、容量、装卸、贸易、客户、港口、码头、设备、基础设施方面存在显着差异…

BULK 是指铁矿石、谷物、煤炭、氧化铝和磷酸盐等干货以散装形式运输（即货物未包装）并直接装入船舱的贸易； 

铁矿石 - 散装和散装谷物 - 散装和散装煤炭 - 散装和散装

运载这些散装货物的船舶被称为散货船、矿石船或散货船，可根据载重量(DWT) 进行分类。 

DWT是指船舶可以安全承载的重量——包括船上货物、船员、储备、燃料、水、压载物等的重量。如果总重量超过造船厂认证的DWT，那么这艘船可能有沉没或损坏的危险。 

散货船按载重吨分类 - 散货和散货之间的区别 

散货船有多个货舱，但只有一个甲板，货物可以作为单个包裹装载和运输，所有货舱中的货物为一个客户或多个包裹，不同客户的货物在不同的货舱中。 

由于散装货物大多是同质的，因此可能需要使用专用码头 

散货船有两种类型

无齿轮——意味着船舶没有自己的起重机和/或其他货物装卸设备，这意味着这些船舶只能停泊在具有所需货物装卸设备的码头。

Geared – 意味着拥有自己的起重机和/或其他货物装卸设备，这意味着这些船舶可以停靠港口的任何合适泊位进行货物作业。 

散杂货

BREAK BULK 一词涉及货物以组合形式运输的贸易，例如托盘、袋装、捆扎、捆扎、桶装和板条箱（如下所示）以及非组合的普通货物（车辆、钢材等）。

桶装货物 - 散装和散装袋装水泥 - 散装和散装钢卷和钢筋 - 散装和散装

运载这些散装货物的船舶被称为杂货船、多用途船或杂货船，有各种尺寸和类型，如单层、吐温层、箱式货船。 

散杂货船分类-散货和散杂货

货物可以在甲板下、甲板上或甲板之间（甲板间）装载。 

散杂货船在甲板上运载货物  

散杂货的运费是根据运费吨或收入吨计算的，这意味着运费按货物的体积 (CBM) 或重量 (MT) 中较高者收取。