国际航运公会（ICS）在刚刚结束的伦敦国际航运周上确认，作为第26届联合国气候变化会议（COP26）许多跨行业的重量级嘉宾将参加唯一一个讨论航运业脱碳的高峰论坛。

已确认会议主题为塑造航运业的未来（Shaping the Future of Shipping）航运高峰论坛的嘉宾包括联合国全球盟约（UN Global Compact）亨德利森，特别顾问（Sturla Henriksen）、BP公共有限公司(原英国石油)首席执行官Bernard Looney、智能能源和矿业部长Juan Carlos Jobet赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen。

论坛将于11月6日在苏格兰斯特拉斯克莱德大学举行（University of Strathclyde）举办技术创新中心。

为期一天的部长级活动将邀请航运、能源和金融领域的众多知名人士参加。他们将解释COP26在领导人峰会上，各国政府分别提出了全球碳减排的雄心壮志，并为国际海事组织做出了贡献（IMO）航运业持有人，包括成员国，应当确定相应的行动和建议。

与会者还将讨论如何加快航运业急需的研发，以及拟议中的碳排放税。

除了汇集各国政府部长级首脑外，活动还包括在脱碳解决方案上投资数百万美元的航运和能源部门的企业家。他们将共同关注航运业公平的能源转型。这些客人包括：日本邮轮总裁兼首席执行官Svein Steimler、海洋网联船务（ONE）首席执行官Jeremy Nixon和Grimaldi集团总经理Emanuele Grimaldi。

此外，塞浦路斯、智利、希腊、巴拿马和肯尼亚的部长也证实他们将参加会议。能源过渡委员会（Energy Transition Commission）主席Lord Turner和汇丰银行（HSBC）前可持续金融总监Daniel Klier，绿色气候基金（Green Climate Fund）与联合国其他领导人一起出席会议。

峰会论坛的主题包括：航运业脱碳、研发、基于市场的措施和全球政策框架；降低政治和金融风险，确保公平过渡。

由ICS领先的航运业呼吁联合国通过全球市场机制（global market-based mechanism），对总吨位超过5000吨的船舶征收强制性碳税。航运业还支持50亿美元的研发基金，加快零碳技术部署，确保商业可用性。

ICS呼吁各国政府承担政治领导责任，并为这些建议开绿灯，让零排放船舶在2030年按预期下水。

ICS秘书长盖·普拉滕（Guy Platten）我们把这些来自世界各地的领导人聚集在一起，让政府为快速投资开绿灯，让零碳船在2030年之前出海。如果没有航运业的参与，全球能源转型将失败。但航运业不能只投资于口头承诺和目标。这意味着，如果没有政府的政治支持，我们的能源转型可能会面临严重的风险。

他强调，为了释放未来十年和未来迫切需要的航运投资，现在需要采取行动和实际协议。航运业已经提出了一个50亿美元的研发基金，不需要任何纳税人投资。

此外，我们还提出了全球碳税催化向零排放技术的过渡，并将为所有经济活动提供公平的过渡建议。航运业将成为全球领先的零排放燃料行业，如氢和氨。·普拉滕说。

COP26地中海航运首席执行官Soren Toft峰会代表了航运业向低碳化转型的关键时刻。至关重要的是，航运业应该有零排放燃料的规模供应，必要的政策框架和研发资金应该迅速到位，以帮助刺激这一过程。

Rolf Habben Jansen这是一代人可以给航运业一次性去碳化过程带来持久变化的机会。显然，只做出口头承诺和目标的时代已经过去了。我们现在需要行业和政府采取实际行动来实现雄心勃勃的航运脱碳目标。我们相信，通过COP26我们可以通过聚集各方来实现这一目标。