船东将受益LNG市场供需结构错配
跟踪数据显示,目前只有一艘液化天然气(LNG)未来两周,运输船将抵达英国 第三季度去英国LNG与2020年相比,运输船数量下降了75%。
根据英国劳氏数据, 自7月1日月1日以来,只有5艘LNG2020年同期,15艘 船抵达英国 。货物短缺导致天然气价格达到新高,突出了英欧能源危机的严重性。总部位于奥斯陆的投资银行公司Cleaves Securities据说液化天然气市场将有结构性供需错配的机会。目前,美国和北亚的天然气价差进一步扩大,而欧洲的补货周期落后于正常水平。投资银行估计, 在接下来的三个月里, LNG船东将在2021年获得可观的利润LNG运输船即期平均运费将略低于7万美元/天,与2020年持平。
与原油、成品油、煤炭、铁矿石等海运商品不同,65%-75%的液化天然气是根据长协合同销售的,现货市场的LNG股票有限。根据英国劳氏的数据, 8月份,欧盟和英国的液化天然气进口量下降了17%,因为主要出口国卡塔尔和美国将货物销往亚洲。 耗尽天然气库存的俄罗斯制造商正被敦促通过管道向欧洲输送更多天然气,以缓解能源危机。据英国石油公司统计,2020年英国天然气进口总量高于2018年2.639%依赖液化天然气。
到目前为止, 中国第三季度液化天然气进口量较2020年同期增长13% 日本的进口也出现了类似的增长。
来源:搜运费网
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