什么是碳达峰和碳中和？

最近看了很多关于解释限电减产逻辑的文章，从美国放水或齐婉鲁的角度来解释。

但解释能耗双控政策背后的 的文章很少。给我印象深刻的是 从碳达峰到碳中和的欧洲发达国家有60年的过渡期，但中国必须在30年内实现这一目标。

那一刻，我想对买家说： 我们同意你提到的零碳，我们也在尽最大努力为全人类的共同命运而努力；同时，我们也应该满足世界的需要。我们应该知道，世界上30%以上的产品都是中国制造的。就这样，你不允许我涨价吗？

因此，本文想从碳达峰和碳中和的角度来解释当前的环境。一方面，它为外贸人士了解总体趋势提供了一些参考，另一方面，它为买家提供了一些谈话。

01 我们的碳中和

们的零碳

碳中和（carbon neutrality） 节能减排专业术语是指企业、团体或个人通过植树造林、节能减排等形式，在一定时间内直接或间接计算温室气体排放总量，抵消自身产生的二氧化碳排放，最终实现净零排放（net-zero carbon dioxide emissions）目标。

如果这个词太专业，那么在欧洲，另一种说法是比较熟悉的—— 零碳（zero carbon） 。

而 碳达峰（emission peak） 是指在二氧化碳排放稳定下降之前，必然会在相当长的时间内继续增加。一旦排放达到历史最高值，就标志着从增加到下降的拐点可能会到来，称为碳峰。 碳达峰要求碳排放在设定时间后不再增加。

碳中和和碳达峰都是今年的热门词汇，外国媒体在报道中国的节能减排时会提到，所以你可以记住上述词汇。

02 起源

说到零碳，我不得不提到巴黎协议（The Paris Agreement）。它于2015年12月12日在第21届联合国气候变化大会(巴黎气候大会)上获批，并于2016年4月22日在纽约联合国大厦签署。

这是继京都议定书之后的第二份具有法律约束力的气候协议，为2020年后的全球气候变化行动做出了安排。它明确提出了全球共同追求的硬指标 将全球平均气温控制在工业化前2摄氏度以内，并将升温控制在2摄氏度以内1.5在摄氏度内努力

2016年4月，中国还签署了《巴黎协议》。同年9月3日，全国人大常委会批准中国加入《巴黎气候变化协议》，成为完成该协议的缔约方之一。

美国前总统特朗普在执政期间(2020年)退出了《巴黎协定》 美国成为唯一退出《巴黎协定》的缔约方 ，当时引起舆论轩然大波，以至于拜登刚上任，第一个政策就是重新加入《巴黎协定》(2021年2月)。

现在，越来越多的国家承诺在未来几十年内实现碳中和或净零排放（Net Zero Emission）。 毕竟，如果我们继续排放导致气候变化的物质，温度将继续上升到1.5°C甚至威胁到世界各地人民的生活和生活。

可以说，这是全人类未来的努力。

03 承诺

欧盟、日本和韩国以及其他110多个国家（欧洲最积极）已承诺到2050年实现碳中和。中国表示将到2060年实现碳中和。

虽然我们比别人晚10年，但值得注意的是，早在20世纪90年代，许多西方发达国家就实现了碳达峰。他们承诺在2050年实现碳中和，留给他们60年； 我国承诺2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。我们的过渡期只有30年。

根据世界资源研究所的预期， 日本、新西兰、韩国的碳排放量将在2020年前达到峰值，而中国、墨西哥、新加坡的碳排放量预计将在2030年前达到峰值。

去年9月22日，中国在第75届联合国大会上宣布， 二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，力争在2060年前实现碳中和

这关系到中国履行国家自主贡献承诺，赢得全球气候治理主动权。

一年后的2021年9月22日，中国气候变化事务特使解振华在论坛上表示，中国是世界上最大的发展中国家，碳达峰和碳中和目标意味着中国将降低世界上最高的碳排放强度 在世界历史上最短的时间内从碳到碳中和 ，达峰时人均GDP人均碳排放量将低于美国、欧洲和日本等发达国家的峰值。

但与此同时，走在前面的国家也有新招，比如 碳边境税（Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM,又称carbon border tax）。

欧盟于7月公布了其关于征收世界首个碳边境关税的提案，旨在确保外国制造商不会在欧盟加强其气候变化政策的同时获得相对于欧盟公司的竞争优势。该提案提出，从2026年起，进口欧盟境外制造产品将根据其生产时排放的二氧化碳收取关税，涵盖 欧委还计划在2030年后扩大欧盟碳边境关税的适用范围，以覆盖更多的行业和产品，使更多的国际贸易受到这一政策的限制。

澳大利亚贸易部长这样评价: 我们很担心CBAM本质上，这只是一种新的保护主义机制，最终破坏了全球自由贸易，打击了澳大利亚当地出口商和就业机会。

04 压力

中国是世界上最大的碳排放国。

为什么？

是世界上最大的制造国，也是世界上最大的工业成品出口国(占世界的1/7)。制造产品需要能源消耗。

2020年，全球制造业受到新冠肺炎疫情爆发的严重影响，除中国外的制造业大国因疫情无法平息而无法恢复产能。大量订单回到中国，我们也看到了很多制造业回归的消息。

为了完成这些订单，我们感到的第一个痛点是中国出口的航运成本急剧上升。但现在，限电和减产的热度甚至超过了航运成本。

今年8月，中国发改委发布了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》 等9个省(区)的能耗强度同比不降反升，是一级预警，面临整改。

从1-7从各省月耗电情况来看， 对全社会用电贡献超过1%的省份是出口大省，包括山东（1.6%）、广东（1.5%）、江苏（1.5%）和浙江（1.2%）。

从1-7从月制造业耗电情况来看， 电力增长率基本上属于出口导向产业，包括：电气机械、汽车制造、家具制造、木材加工、计算机通信等电子设备、仪器、通用设备、纺织服装、文化教育用品和纺织。

9月11日发布了《提高能源消费强度和总量双控制制度计划》，标志着中央政府将进一步推进节能降耗，促进碳达峰碳中和目标任务的实现。该计划明确指出 要优先保障高科技产业和先进制造业。

因此，为了实现全年能耗双控目标，地方政府加强了对高能耗产业的控制。

昨天，我们还给了一些英文邮件模板，借此机会向买家提高价格。

也有外贸朋友说涨价不行，客户涨价就跑。

事实上，能够提高价格的企业是具有产品优势或定价声音的企业。那些没有价格优势、行业竞争激烈的企业，无论什么时候都很难提高价格。

但这更多的是行业问题，而不是时机问题。

碳达峰和碳中和已成为当前的热门词汇，也是国家规划的产业发展趋势。我们相关的外贸企业是出路。