港口拥堵加剧,班轮运营商准班率降至历史低点
根据航运分析和咨询公司Sea-Intelligence最新数据显示,8月份集装箱班轮准班率进一步下降, 降至33.6历史低点%
Sea-Intelligence 首席执行官Alan Murphy表示, 2021年8月的准班率低于2020年8月30.12021年以来,每月下降超过个百分点30.0一个百分点的趋势。船舶延迟到达的平均时间持续增长,8月份增加到7.6天。受影响最严重的亚欧航线延误30天,跨太平洋航线延误22天。 有业内人士表示,如果现状持续下去,假日购物季后会看到更多的空货架。
马士基还警告说, 面对强劲的需求,供应链的持续拥堵将导致进一步的服务延误,对船舶准班率产生不利影响 。马士基在一份客户咨询报告中表示,欧洲和美国的库存水平仍处于自记录以来的最低水平,一些产品严重短缺。这意味着,即使零售需求下降,货运量也将继续保持强劲,因为疲惫的库存需要时间。但随着船舶停泊时间的增加,需要更多的船舶运输能力。
马士基预计,货运市场的强劲需求将持续到第四季度 来自美国和欧洲的需求特别强劲。随着中外节日的到来,市场将出现季节性运输热潮。然而, 北美港口拥堵加剧造成的运力损失将继续,预计第四季度舱位供应将继续紧张。
来源:搜运费网
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