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Q1：听说最近上海海运货物的出口流程有了一些调整，我们也收到了一些企业的来信。我们能回答吗？

海关： 好的，先说明这个调整。近日，上海海运货物出口放行信息发送将进行较大调整。

根据相关法律法规和实际监管要求，上海海关将向港区发送的出口电子放行信息时间节点调整为收到同意装载指令的货物，即装载成功入库。

货物未收到同意装载指令的，不发送出口放行信息。

Q2：什么是出口放行信息？和报关单放行是一样的吗？

海关： 出口放行信息是指监管场所经营者可办理货物交付/发货手续的海关电子凭证。接收的主体是码头、仓库等海关监管场所。

放行报关单是海关给予报关单申报企业的放行收据。

Q3：调整后的作业要求能详细说明吗？

海关： 根据海关舱单管理要求，舱单传输人应开始在运输工具中装载货物和货物 30分钟前 向海关传输装载舱单的电子数据。装载舱单中列出的货物和物品应当由海关放行。

即船舶代理企业应及时向海关传输装载舱单。海关接受装载舱单后，将自动向相应港区出口发布信息。

考虑到码头作业的及时性，企业可以在确认货物放行时 尽快发送装载舱单 避免影响港区实际作业。

Q4：海运出口信息调整的意义是什么？

海关： 主要有两个。

一是进一步 ，解决了ATA目前，发布信息电子化业务尚未实现，基本实现海运出口货物全覆盖，进一步提高港口运营效率，是优化港口经营环境的重要措施。

二是在于 提高出口货物结关效率，解决后续理货异常等问题。 调整后，只要装载舱单正常发送，后续过程中的异常情况就会大大降低。

Q5：刚才提到直接改配货物也可以实现电子放行信息。具体做法和以前有什么区别吗？

海关： 通过此次调整，上海海关将简化相关操作流程，实现货物直接配送的无纸化操作。企业无需向港口海关提交《上海海关出口直接配送清单》及相关文件进行人工确认。

企业发送直接改装报告，系统自动审核通过后，可根据改装后的船名航次发送装载舱单，实现电子放行。

当然，为了避免出口和放行货物的重新分配或长期滞留，企业需要加强内部控制，以确保货物尽快运输。我们还将加强对相关情况的监测和分析。

Q6：调整后，海运出口报关需要特别注意哪些事项？你能告诉我们吗？

海关： 好的，这也是一个需要特别强调的地方。我们需要注意总运单的释放和装载舱单的发送。

首先，在触发总运单放行之前，所有相应的报关单都需要放行。如果有未核实的冗余舱单或部分舱单未放行，将影响总运单的放行。

二是总运单放行后，发送的装载舱单需要与预配舱单信息一致，特别是箱号、毛重、件数等信息。

Q7：如果拼箱货物中有拼票，总运单不能放行怎么办？

海关： 在这种情况下，需要尽快联系船舶代理向海关发送落货申请。海关批准落货后，系统将自动完成总运单放行。

Q8：如果报关后发现预配舱单内容错误，需要删除预配舱单重新申报，该怎么办

海关： 有两种情况。

第一个是预配舱单错误。如果已报关且未发送装载舱单，则需要将舱单恢复到未核实状态，然后删除原预配舱单并重新申报；

第二种是，如果发送了装载舱单，请务必先申请删除装载舱单。装载舱单删除后，将舱单恢复到未核实状态。如果是拼箱货物，拼箱下的所有装载舱单和预配舱单都需要一起删除，有些舱单不能只删除。

Q9：这次调整还需要注意吗？

海关 :此次调整将进一步优化现有海运港口出口货物的运营流程，但也对落货、舱单删除等运营提出了更高的及时性要求。

请进一步加强联系合作，严格按照流程操作，尽快调整企业系统功能，优化操作流程，确保切换顺利过渡。