据报道，中国房地产言中国房地产行业放缓将打击散货需求，所有与建筑相关的商品进口可能会下降。

总部位于伦敦的咨询公司（Maritime Strategies International? )表示，建筑用钢需求下降 15% 可能导致钢材使用减少5000万吨。这意味着所需的铁矿石和炼焦煤减少了8000万吨和5000万吨。

MSI高级干散货分析师Alex Stuart-Grumbar在网上研讨会上，铁矿石和好望角船的影响最大。如果支持国内生产，进口将面临重大下行风险，因为中国占世界铁矿石海运进口的70%以上。

MSI预计今年铁矿石进口量将减少2600万吨，即2.3%，自2021年以来，焦煤进口已下降39%。2022年好望角运费的基本情况显示，平均每天25200美元，略低于目前的远期货运协议合同。

事实上，从事煤炭运输贸易的2000多艘巴拿马船业可能会受到影响，相当于巴拿马船总需求的18%。

虽然钢铁的前景仍然不确定，并且基于各种结果，MSI钢铁进口预计将面临压力，由于该地区需求的增加，出口可能会继续保持强劲。

国庆节前，拉闸限电和能耗双减的闪电打击限制了国内相关部门的钢铁产量，以减少排放，这意味着随着时间的推移，对铁矿石、炼焦煤等大宗商品的钢铁消费和需求将越来越受到房地产行业放缓的影响。

此外，MSI指出其他小散货也会受到影响。与2020年同期相比，今年最后三个月的水泥进口量下降了50%至490万吨。

该分析师认为，“如果进口需求保持在这些水平，每年灵便型散货船的航次将减少300-400由于约30%的原木进口用于房地产建设，每年约有1000艘灵便货船在中国卸货。

根据MSI根据数据，中国是世界第二大经济体，占所有散装卸货量的25%。鉴于天气和新冠肺炎疫情的中断和延迟，去年12%的增长是2021年拥堵加剧的原因。 这种僵局会导致船队延迟更长时间，导致运费达到十几年来的最高水平。但是，随着房地产市场的下滑，对散货船运力的需求会减少，这将对干散货市场产生负面影响。

分析师补充说，即使明年货运市场需求增长超过船舶运力，船队靠泊效率低也会导致收入下降。

此外，据了解，国庆假期，北方港口平均每天有20万吨煤装运至浙江，运输途中有近100万吨煤。此外，电厂储存煤炭，有效保障浙江火电厂电煤供应，保障浙江能源安全。最新统计数据显示，7月至9月，浙江能源集团完成北方港口煤炭下水296次航班，煤炭运量1236万吨，同比增长35%。浙江能源集团煤炭分公司实现战略供应商资源656万吨，同比增长6.4%。国家能源集团、中煤集团、晋能控股年度长协兑现率已超过90%。

分析师表示，全球能源短缺源于疫情后经济体反弹，导致需求异常高。但过去对新矿石能源的投资不足，现在遏制这类新投资的压力更大，加剧了供应疲软造成的能源价格波动。

此外，国泰君安在报告中指出，总体而言，能源危机的影响将导致全球通胀压力的增加。因为能源价格的上涨不仅会影响居民的消费，还会影响工业生产和经济增长。