供应链危机下的悲惨生活:大量货船被抛弃 1000多名船员被迫在海上流浪
在黑海罗马尼亚附近,四名船员正在等待高级法院的最终裁决,以确定谁负责支付船东的债务。
因疫情导致全球贸易中断,越来越多的航运公司债务不断增加。如果船东的债务无法偿还,船舶将被抛弃、出售或转让。
这也导致越来越多的船员被遗弃在海上。目前,世界上有1000多名船员被迫在海上漂流,不仅没有工资,而且没有食物。船员们将这些船描述为监狱和奴隶船。
01 大量货船被遗弃
华尔街之前的文章写道,圣佩德罗湾创造了海上塞车纪录,等待进入美国最大跨太平洋贸易门户的集装箱船只数量激增,平均等待时间超过8天。
在海上等待的船越多,排队的队就越多,等待的时间越长,处理货物的时间就越长。
从长滩到圣地亚哥,到处都是等待卸货的船只,但卸货工人和卡车司机都不够。这将产生更高的滞留费和附加费,导致各种联运延误。
《华尔街日报》上周五的调查报告显示,疫情导致全球贸易中断,越来越多的航运公司债务不断增加。船东债务无法偿还的话,将会导致船只被抛弃、出售或转让,尤其是维修成本过高的旧船只很大概率会被抛弃。
02 1000多名船员被迫在海上流浪
03 被遗弃,没有工资,没有食物
来源:搜运费网
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