10月17日上午，在天津港第二集装箱公司码头，汇集了红、橙、黄、绿、蓝、紫七种不同颜色的场桥。随着码头现场的指示，第一吊集装箱从泛亚天津轮稳步吊起，然后落在港口智能水平运输机器人上。令人惊讶的是，与传统码头相比，整个操作过程中没有机器轰鸣声，装卸过程像云流一样平稳。天津港北疆港区是世界上第一个智能零碳码头C在智能集装箱码头投产运营仪式上，零碳运营带来的直观变化刷新了在场所有人对码头生产的认知。

作为天津港集团努力打造世界级智慧港和绿色港的最新重大成果，天津港北疆港区已竣工投产C段智能集装箱码头有四个世界第一的创新亮点

是世界上第一个自主研发的，真正基于AI创新打造新一代港口智慧大脑的智能水平运输管理系统。

是世界上第一个实现道路协作的人L4无人驾驶在港口大规模商用落地。

世界上第一个真正意义上的实现5G+整合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能中。

是世界上第一个实现绿电自发自用、自给自足、码头运营全过程零碳排放的国家。

AI、无人驾驶5G+北斗”……这些在自动化码头建设中常见的老朋友搭配不同的定语，让人觉得既熟悉又陌生。那么，天津港世界上第一个智能零碳码头有两把刷子吗？对全国港口建设和发展有什么意义？让我们看看。

近年来，在推广应用过程中，自动化集装箱码头经常面临垂直堆场工艺布局、施工成本高、能耗大等困难和痛点。为了不再受到传统运营模式的限制，天津港集团走上了独立自动化码头升级的道路2.0基于单车岸桥的方案，推出了智能零碳码头的新理念+智能地面解锁站+智能水平运输机器人（ART）+装卸堆场核心工艺的水平运输，支持许多尖端、硬核技术的应用，实现智慧+全领域绿色深度融合。 所谓智能零碳码头，智能和零碳，分别讨论。

在智慧建设成果方面 ，在此次天津港北疆港区C在智能集装箱码头建设过程中，天津港集团充分发挥综合创新优势，形成76项发明创新，解决了13个世界级问题，从控制系统到卫星定位，对码头进行了彻底创新。

是一个聪明的码头大脑。天津港集团独立设计，与国内顶级团队合作，开发真正基于AI智能水平运输管理系统TOS、场桥，岸桥，ART、自动锁站、自动充电桩等关键资源。新一代港口智能大脑实现了全球调度最佳，比传统码头运行效率提高了20%以上。

二是有能力的运输军团。天津港升级了世界领先的无人集卡，独立开发了全球智能水平运输机器人，重量最轻、成本最低、能耗最低（ART），率先突破L4无人驾驶瓶颈等级。

三是无处不在的港口千里眼。天津港北疆港区C段智能集装箱码头登陆了世界上第一个真正的港口5G+北斗全天候、全条件、全场景整合创新商业解决方案，实现工业网络通信网络和厘米定位，构建港口智能应用的最佳场景，构建虚拟数字双码头。

在多力的加持下，天津港北疆港区C与同规模传统集装箱码头相比，段智能集装箱码头人员减少60%；减少50%的集装箱运行倒车环节；运行效率可达39个自然箱/小时。

作为世界上第一个零碳码头，天津港北疆港区C段智能集装箱码头实现绿电100%自给自足，全部采用环保材料、节能设备、节能技术，率先实现码头全年生产消耗的碳中和

光看文字的感觉似乎没那么直观，但要知道 天津港北疆港区C段智能集装箱码头有3个泊位，12个岸桥，42个轨道桥，76个人工智能搬运机器人 ，这么大的地区要实现所有的零碳并不容易，那么天津港是怎么做到的呢？

天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣在回答小编的提问时表示，港区内的设施设备及水平运输设备全部采用电力驱动，由“风光储荷一体化”系统实现绿电自主供应。 一方面，码头在设立之初就设计了两个4.5兆瓦的超大陆上风机年发电量可达2500万千瓦时；另一方面，天津港在建筑屋顶和绿化带铺设了3700多平方米的太阳能光板，并建设了两个小型储电站，实现了港区绿色电力的自给自足。 除港区所有设施设备均采用电力驱动外，天津港还在码头前沿建立了岸电系统。船舶靠岸后，通过岸电系统为船舶供电，实现船舶等泊作业期间的零排放。

在我国交通运输业大力倡导可持续发展的今天，港口全面实现碳中和和碳峰可能只是时间问题，但在绿色港口建设过程中仍面临资金不足、绿色电力设施布局困难等问题。

对此，天津港集团副总裁杨杰敏给出了答案。天津港零碳码头在建设过程中定制码头，利用港口陆地面积大的优势，在办公楼、闸门等建筑物上铺设太阳能光板，同时在绿地上架设风扇，借助港口独特的风能资源发电。这样，不仅完成了码头的绿色改造，而且与同一岸线的自动化集装箱码头相比，节省了30%的投资。

天津港集团党委书记、董事长朱斌表示，天津港集团积极贯彻习近平总书记关于港口工作的一系列重要指示，推动港口新发展理念的全面落实，最大限度地发挥综合创新优势，牢牢掌握自主可控的核心技术，实现中国智慧在港口的广泛应用，开创智慧零碳码头的新例子，为集装箱码头迭代升级提供可复制、可推广的中国计划。

人工智能，5G、区块链、大数据等技术在港口实施，智能商品管理、智能门等应用不断涌现。智能港口和绿色港口是未来港口建设的趋势。天津港世界上第一个智能零碳码头的出现正是一个生动的案例。港口不是孤岛。面对外部环境的不断变化，港口也在不断发展和变化。在这条路上，可持续发展是唯一的答案。