浙江义乌:集卡排队 仓库爆仓 出口企业发货忙

义乌港仓储面积43万平方米。从义乌市场购买的三分之一的货物从这里运往世界各地。每年90月是义乌外贸订单发货的旺季。在义乌港，满载货物的卡车来回穿梭，一派繁忙的景象。一位等待装货的卡车司机告诉记者，他前一天晚上来这里排队。

从昨天晚上(14日)到现在等了十几个小时，因为这里车多，提前来晚了。

虽然工人们一直在装货，但仓库仍然满了，在此期间，工厂里有稳定的新货物。开亚国际货运代理公司仓库负责人告诉记者，自今年以来，仓库出货量飙升，每周爆炸。

浙江某货代公司跨境物流部经理 赵静云 每周爆炸，今天还是空的。如果门外都堆满了，只能装柜。像以前去美国这样的快线， 一周可能装十几个集装箱。现在我可能每周装25个集装箱，24小时工作。数量也增加了，可能翻了三倍。

特别是国庆期间，运价回调，前期大量积压发货需求集中释放。不仅如此，观望客户也开始积极下单。在义乌国际贸易城，做宠物用品生意的魏世荣刚刚下了订单。

浙江义乌国际商贸城经营户 魏世荣 从上个月开始，我们美线的价格大幅下跌， 已从3万多美元降至2万多美元 ，运费下降了，机舱也有了。所以现在客户开始敦促我们及时发货，现在订单比以前多了，不心运费问题。

浙江义乌：义新欧开行列车大增 民营企业购买箱包船出海

目前，国外港口拥堵尚未缓解。虽然运价短暂回调，但仍处于较高水平，国际航运市场缺箱现象仍时有发生。在这方面，许多企业也在积极寻求出路。

今年义乌平台运输的第1000列中欧列车，装有100个标准箱的汽车配件，预计将在大约15天内到达白俄罗斯首都明斯克。同日，中欧列车义乌平台运营了6列列车，运输了一批汽车配件、圣诞用品、电子产品等货物，并在圣诞节前交付。在货场里，起重机不断工作。一组集装箱被龙门吊到车板上，准备运输。在场外，卡车排成长队现场。

浙江义乌西货运站中欧集装箱组组长 吴晓东 这个堆场原本是为平台空箱周转服务的，现在都是重箱(装完货的集装箱)。空箱三天内就出去了，放重箱用的地方就腾出来了。现在有场地已经等了将近半个月了，等着送。

由于国际海运一箱难求，运费大幅上涨，周期短、运费稳定的中欧班列成为众多外贸企业的新选择。截至10月1日，中欧班列义乌平台今年开通1004列，运输82800个标准箱，同比增长57.7%。

然而，中欧列车的快速增长仍然不足以取代航运。中欧列车的运输量相对有限，目的地仅限于沿线国家。为此， 一些贸易商找到了一种新的方式，并探索了包船出海的新模式。货运代理变成了船东，组装了集装箱，建立了独家航线，有效地缓解了义乌部分外贸企业出口面临的物流和成本问题。

金丽仙，浙江义乌某货代公司董事长 我最大的优点是我有自己的盒子。我们直接从中集买了一个盒子，订了一万个盒子。现在船可以解决它的运输能力，大大降低了船的压力，也大大缓解了制造商出口的困难。