国际海事局(IMB) 最新报告，2021年前9个月，海上武装抢劫达到近30 年的最低点，仅报告28 海盗和武装抢劫，2020 年同期为46 。IMB同时，警告不要自满，要继续努力打击犯罪，强调一些风险增加的领域。

在最近最受关注的几内亚湾，所有形式的海盗事件都呈现出急剧下降的趋势。最值得注意的是，IMB尼日利亚在2021年前9个月只报告了4起事件。相比之下，2020年是 17 ，2018年是 41 。

与此同时，内亚湾前九个月发生的船员绑架事件也有所减少。2021年第三季度只有一名船员被绑架，2020年第三季度有31名船员在五次单独事件中被绑架。该组织还报告说，2021年第三季度的所有事件也是针对在港口锚定的船只。与2020年第三季度相比，成功绑架事件平均距离陆地约100 海。

我们很高兴减少几内亚湾海盗和武装抢劫，并称赞该地区海事当局的努力。IMB迈克尔豪利特主任说：然而，我们需要继续努力确保海员在整个地区运输必需品时的持续安全。沿海国家必须加倍协调，采取安全措施，确保海盗和武装抢劫的持续减少。

IMB还强调了印度尼西亚水域的事件数量的显着减少。数据显示，2021年前九个月仅报告了 6起低级别的事件，而2020 年同期为23 起。“这是自1993 年以来印度尼西亚水域报告的海盗和持械抢劫事件的最低水平。”IMB 赞扬了印尼水警的政策和积极对策。

虽然报告强调了过去一些海盗重灾区的良好改善，但也指出了新加坡海峡令人担忧的迹象和秘鲁沿海地区的担忧。新加坡海峡报告了20 起持械抢劫，这是1991年以来的最高记录。报告的事件也比2020年 15起增加，而2019年 只发生一次。对海员和航行中的船只构成威胁。在四起事件中，船员受到威胁、攻击或受伤。

秘鲁的Callao? Anchorage这是另一个见证海盗活动增加的地区。2021年， 海盗事件报告15起，是1991年以来的最高数字。和新加坡海峡一样，这些事件都是低级盗窃，60%的事件报告了持刀事件。IMB警告称，该地区的攻击者有能力进行暴力攻击。三名船员在2021 年前九个月被劫为人质。

在全球范围内，这一趋势显示出良好的下降势头。2021年前9个月， 海盗和机械抢劫案97起，低于一年前的132 。2021年的水平是 1994年以来报告的最低事件。然而，根据2021年的报告， 85起事件是登船事件，还有9 未遂事件，两艘船被射击。2021年前9个月，只有一艘船被劫持。

虽然报告的事件已降至几十年来的最低水平，但对海员的暴力行为仍在继续，尤其是锚泊船只成为攻击目标的概率。IMB 最新统计，共有51名船员被绑架，8人被劫持为人质，5人受到威胁，3人受伤，2人受到攻击，1人死亡。

虽然取得了这些进展，但IMB 警告说，船员面临的风险仍然很高，特别是在几内亚湾。