说到长礼物轮，恐怕全世界都会颤抖。这艘集装箱船用自己的力量断电了全球经济一周。有趣的是，在这艘巨轮瘫痪后，一台小型挖掘机在船头挖沙，这也帮助了很多...

长礼轮的租客荣海运似乎根本没有受到这一事件的影响。船队和业绩一路飙升：世界上最多的新造船（83艘）和第三季度首次超过1000亿台币...

最近，长荣订购的比长赐轮(20388 TEU）24000 更大的集装箱船TEU长范轮（EVERACE）、长仪轮相继投资远东-不久前，欧洲航线 体积堪比长礼轮的长仪轮（EVER ACT）第一次航行通过苏伊士河，再次引起全世界的紧张和焦虑，生怕长仪轮不小心撞到世界...

为此，苏伊士运河管理局主席拉比专门派出两名重量级首席引航员轮流为长仪引航。

最近，长荣海运第二艘船是世界上最大的24000TEU超大型集装箱船长仪轮（EVER ACT）交付后，从马来西亚到苏伊士运河，通过苏伊士运河后将前往荷兰鹿特丹港。

“长仪”轮全长400米，宽61.5米，吃水16.40米，总吨位约23.5一万吨，载箱量近24000TEU，较20388 TEU它是世界上最大的集装箱船，也是苏伊士运河上最大的船。

由于该船属于世界上最大的集装箱船级别，并首次通过苏伊士运河，苏伊士运河管理局出于谨慎的考虑（SCA）遵守协议，在过境期间提供最安全的导航支持，并欢迎船舶和船员确保船舶安全通过。

苏伊士运河管理局局长拉比Osama Rabie授权Elhamy lsmailAl-Babli船长、首席优秀导航员和Ahmed Abdel? Moneim? Farraj船长，高级教官登船引航，并向船员表示欢迎。

长仪船长杨表示，他很荣幸成为世界上最大集装箱船的第一艘船长，并经历了苏伊士运河的处女航。

与两名导航员的沟通与合作非常愉快，在导航员的引航下，巨轮顺利通过苏伊士运河。杨船长说。

引航后，苏伊士运河管理局还向杨船长赠送了一束鲜花，并颁发了纪念品，以纪念世界上最大的集装箱船首次顺利通过运河。

苏伊士运河管理局表示，长仪轮（EVER ACT）成功通过运河反映了该航线能够容纳当前和未来更大的巨型集装箱船。

长仪轮（EVERACT）集装箱船是今年长荣今年交付的第二艘世界上最大的集装箱船，7月29日由韩国三星重工交付。8月初，该船从台湾台北港起航，开始第一次航行，最近通过苏伊士运河前往荷兰鹿特丹港。

据悉，长荣第三艘船2.4万TEU的“EVER AIM预计将于10月28日交付运营，从台湾高雄港到德国汉堡港。

长荣海运表示，大船的运营成本相对较低。有了这些世界上最大的集装箱船，长荣海运未来在欧洲线上的竞争力将是不可能的。

苏伊士运河管理局主席拉比表示，长礼物搁浅事故突出了加宽苏伊士运河南段航道的重要性，并决定优化其深度和宽度。据《埃及金字塔日报》报道，埃及总统塞西最近批准了苏伊士运河管理局提交的苏伊士运河南段航道拓宽计划，预计将在两年内完成。

拉比表示，该计划主要涵盖苏伊士运河苏伊士至大苦湖段约30公里的航道 将在此基础上加宽40米，最大深度从约20米加深至约22米 。苏伊士运河南段航道完成后，将具有双向通行能力，提高运河通行效率。

行业会买吗？

很多业内人士对苏伊士运河的拓展计划并不十分乐观。一方面，运河很难改为双向航道，这需要巨大的资金。毫无疑问，它将转移到货船通航费上，但市场愿意为更高的通航费付费吗？这是个问题。

另一方面，河宽一英尺，船高一英尺。即使船道变宽，货船也在不断巨大。巨型船不断创纪录。拓宽后，运河仍面临后顾之忧。船越大，河越宽，船越大，河越宽...这将是一个死循环命题。